近日手機(jī)圈最熱鬧的事，莫過于vivo、OPPO、小米和realme陸續(xù)公布百瓦快充技術(shù)。

7月13日OPPO正式發(fā)布了125W超級(jí)閃充技術(shù)，realme則在7月16日公布了125W智慧快充可在3分鐘“閃回”33%電量。百瓦快充量產(chǎn)方面，vivo旗下的iQOO系列將于8月份發(fā)布的旗艦機(jī)型中將會(huì)配備120W超級(jí)閃充，而小米更是曝出搭載100W快充的小米10“超大杯”已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段。

國內(nèi)手機(jī)廠商在百瓦快充方面正打得熱火朝天，反觀蘋果近日曝出關(guān)于iPhone 12系列的消息，iPhone 12系列的電池不僅有可能變小，充電器還有可能不再隨機(jī)附送。

以蘋果對(duì)供應(yīng)鏈方面的把控，充電方面有如此鮮明的反差顯然不是受限于技術(shù)，而是國內(nèi)廠商與蘋果在電池、續(xù)航方面有著截然不同的思考方式。

重度使用下對(duì)續(xù)航的挑戰(zhàn)

中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的第45次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截至2020年3月，我國網(wǎng)民人均每周上網(wǎng)時(shí)長為30.8小時(shí)，即日均上網(wǎng)時(shí)長約4.4小時(shí)。截至2020年3月，我國手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模打8.97億，較2018年底增長7992萬，我國網(wǎng)民使用手機(jī)上網(wǎng)的比例達(dá)99.3%，較2018年提升0.7個(gè)百分點(diǎn)。

由此可見，人們手機(jī)使用的時(shí)間正不斷增加，加上國內(nèi)廠商紛紛發(fā)力推出5G手機(jī)，而5G的功耗要比4G更高，手機(jī)的續(xù)航壓力也隨之變得越來越大。然而，電池技術(shù)近年來依然沒有突破性發(fā)展，要提升智能手機(jī)的續(xù)航能力，無非就是靠增大電池容量，或者縮短充電時(shí)間以降低人們對(duì)充電的感知。

縮短充電時(shí)間意味著充電速度需要加快，而大容量電池如果不想充電時(shí)長增加，快速充電也是必不可少的。所以無論是哪一種方法，都需要快速充電技術(shù)的幫助，而這也讓國內(nèi)手機(jī)廠商在快充方面下功夫。

延長使用壽命才是重點(diǎn)

相對(duì)而言，iPhone的設(shè)計(jì)思路主要還是迎合歐美用戶的使用需求。

根據(jù)市場分析研究公司Strategy Analytics在去年8月發(fā)表的一份報(bào)告顯示，美國手機(jī)用戶更換手機(jī)的周期為33個(gè)月，其中蘋果用戶平均更換手機(jī)的周期則為18個(gè)月。

此外報(bào)告中還提到，美國用戶的換機(jī)周期正不斷變長，如何做好老機(jī)型的維護(hù)對(duì)于蘋果乃至其他國外廠商而言，都是營造良好口碑的關(guān)鍵。

出于這方面的考慮，我們能夠在iOS 14的支持升級(jí)列表中看到iPhone 6s 的身影。除了系統(tǒng)方面的維護(hù)外，電池壽命無疑是影響手機(jī)使用壽命的另一個(gè)重要因素。

按照蘋果的設(shè)計(jì)風(fēng)格，他們寧愿推出一款售價(jià)高達(dá)千元的外置電池殼來滿足用戶對(duì)長續(xù)航的需求，也不會(huì)為了加強(qiáng)續(xù)航而輕易更改設(shè)計(jì)語言。除非像iPhone 11 Pro Max那樣在不影響設(shè)計(jì)的前提下手機(jī)內(nèi)部又有足夠空間去容納更大的電池。

小容量電池即便是使用“五福一安”來充電，充電時(shí)間也不會(huì)特別長，加上“慢充”在安全性和保持電池健康度方面，相對(duì)于快充都要更好。所以蘋果多年來堅(jiān)持“五福一安”，雖然在體驗(yàn)上真的有點(diǎn)過時(shí)，但也不是完全沒有道理。

然而，手機(jī)是每天都會(huì)使用的設(shè)備，在手機(jī)使用一年甚至更長時(shí)間之后，電池耗損是在所難免的，這對(duì)于電池容量普遍偏小的iPhone來說，問題尤為突出。

為了保持續(xù)航能在可接受范圍以及延長電池壽命，蘋果選擇從電源管理方面入手。除了在主板上加入大量電源管理芯片來調(diào)節(jié)功耗外，蘋果還會(huì)在軟件中加入電源管理功能來保持續(xù)航水平。

不過，軟件方面的電源管理功能也曾引起軒然大波。2017年蘋果推出的iOS 10.2.1系統(tǒng)試圖通過降頻的方式來防止老機(jī)型續(xù)航嚴(yán)重下滑甚至突然關(guān)機(jī)，但由于降頻嚴(yán)重影響日常使用，蘋果于2017年12月遭到美國用戶發(fā)起的集體訴訟，直至前幾天，蘋果才就“降速門”事件每位符合條件的用戶賠償25美元。

5G時(shí)代，快速充電或成剛需

隨著5G的普及逐步加快，它帶動(dòng)的不只是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，高分辨率、高刷新屏幕也逐步成為5G時(shí)代提升用戶體驗(yàn)的標(biāo)配，人們使用智能手機(jī)的時(shí)間也只會(huì)多不會(huì)少。在這樣的趨勢(shì)下，長續(xù)航的需求將會(huì)進(jìn)一步增加，快速充電很有可能會(huì)變成剛需。

快速充電的終極目標(biāo)，是要讓用戶對(duì)充電這件事從曾經(jīng)的“睡前動(dòng)作”變到基本可以把它忘掉，百瓦快充的來臨就是為此準(zhǔn)備。15-20分鐘便能將手機(jī)充滿，這樣的速度有可能比我們?cè)缟铣鲩T前的準(zhǔn)備時(shí)間還要快。

事實(shí)上，蘋果在快速充電方面的起步并不比國內(nèi)品牌慢。2017年發(fā)布的iPhone8系列和iPhone X便開始支持18W的PD快充，只是一直到去年發(fā)布的iPhone 11，隨機(jī)附送的充電套裝仍然是“五福一安”。在去年發(fā)布的iPhone11系列機(jī)型中，僅iPhone11 Pro 和iPhone 11 Pro Max中附送18WPD快充套裝。

蘋果對(duì)快速充電如此保守的態(tài)度，透露出它仍然希望引導(dǎo)用戶使用慢充來延長電池壽命。

近日，蘋果有一款20W充電器通過了3C認(rèn)證，但有傳聞指今年iPhone 12系列機(jī)型將不會(huì)附送充電器。分析師郭明錤稱，這是蘋果希望繼續(xù)走低價(jià)策略，為降低生產(chǎn)和運(yùn)輸成本以及在環(huán)保方面做出更多貢獻(xiàn)而做出的決定。假設(shè)這個(gè)傳聞是真的話，對(duì)快充暫時(shí)沒有太大感知的老iPhone用戶或許就會(huì)繼續(xù)他們“五福一安”的生涯了。

而從近日曝出關(guān)于iPhone 12系列的電池信息中得悉，iPhone 12系列4款機(jī)型的電池容量將會(huì)有不同程度的縮水，考慮到iPhone 12系列4款機(jī)型或?qū)⑷恐С?G網(wǎng)絡(luò)，電池縮水與更高功耗的5G網(wǎng)絡(luò)此消彼長，手機(jī)的續(xù)航能力很值得懷疑。

反觀國產(chǎn)廠商采用大電池配百瓦快充的做法，不僅滿足用戶對(duì)長續(xù)航的需求，大幅度縮短充電時(shí)間也將改變?nèi)藗兊某潆娏?xí)慣。試想一下，當(dāng)國產(chǎn)手機(jī)基本做到出門前充一下便有足夠的電量維持一天的使用，iPhone卻仍然需要一天1-2充，充電時(shí)間還要1小時(shí)甚至更長，如此強(qiáng)烈的反差很有可能會(huì)影響消費(fèi)者購機(jī)時(shí)的選擇。

因此，未來蘋果是否要在快充方面做出跟進(jìn)，已經(jīng)不再停留于技術(shù)層面上的較量，而是再不跟上的話，使用體驗(yàn)也未免太落后于人了。

關(guān)鍵詞： 蘋果 充電不行