12月9日，《證券日報》記者在參觀深高速(600548.SH)深汕環(huán)境產(chǎn)業(yè)園項目時了解到，深高速正布局新能源汽車及動力電池后市場循環(huán)應(yīng)用。

今年8月份，深高速全資子公司深汕公司通過增資和轉(zhuǎn)讓形式，共計出資2.25億元簽約收購深圳深汕特別合作區(qū)乾泰技術(shù)有限公司(以下簡稱乾泰技術(shù))50%股權(quán)。

公開資料顯示，乾泰技術(shù)于2016年9月27日成立，注冊資本3.08億元，是一家專注于報廢新能源汽車及動力電池后市場循環(huán)應(yīng)用的企業(yè)。

根據(jù)深高速半年報，乾泰技術(shù)擁有報廢新能源汽車拆解資質(zhì)，主要經(jīng)營退役動力電池綜合利用業(yè)務(wù)和汽車拆解業(yè)務(wù)，具有10余項擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的動力電池回收與新能源汽車拆解的核心技術(shù)，在新能源汽車拆解、動力電池技術(shù)領(lǐng)域和上下游市場具有較強的綜合實力。

記者了解到，乾泰技術(shù)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)設(shè)備產(chǎn)線包括年拆解2萬輛/年的報廢新能源車整車柔性拆解線、年拆解能力3萬噸的退役動力電池柔性智能拆解產(chǎn)線、年產(chǎn)能2萬套的梯次利用電池產(chǎn)品PACK智能產(chǎn)線及年拆解能力7200噸的報廢動力電池物理環(huán)保分離產(chǎn)線。

深高速在半年報中表示，完成乾泰技術(shù)的股權(quán)收購后，將可迅速切入新能源汽車拆解、動力電池固廢危廢處置及后市場循環(huán)應(yīng)用領(lǐng)域，抓住新興市場發(fā)展機遇，符合集團(tuán)拓展大環(huán)保領(lǐng)域的戰(zhàn)略發(fā)展方向。

數(shù)據(jù)顯示，2020年前三季度，深高速大環(huán)保業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入6.53億元，占集團(tuán)營業(yè)收入的19.06%。

深高速表示，大環(huán)保業(yè)務(wù)一定程度上彌補了因疫情造成的路費收入缺口，也進(jìn)一步印證了集團(tuán)“公路+大環(huán)保”雙主業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的可行性。

關(guān)鍵詞： 新能源汽車 動力電池