3月31日，濰柴動(dòng)力發(fā)布2022年業(yè)績(jī)報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1751.58億元，同比下降20.46%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)49.05億元，同比下降48.33%。公司分紅預(yù)案為擬10派1.58元(含稅)。

過去一年多，商用車行業(yè)一直處于周期底部，在交出一份基本符合預(yù)期的成績(jī)單后，作為行業(yè)龍頭，濰柴動(dòng)力進(jìn)一步明確了接下來(lái)的發(fā)展預(yù)期：預(yù)計(jì)商用車行業(yè)有望逐步走出低谷，呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)重卡銷量將大幅提升。

在3月31日上午舉行的業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，濰柴動(dòng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“今年重卡業(yè)務(wù)方面，濰柴會(huì)給投資者一個(gè)比較好的回報(bào)，這一點(diǎn)不容懷疑?！?/p>

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穩(wěn)固行業(yè)優(yōu)勢(shì)地位

受多重因素影響，中國(guó)重卡行業(yè)去年以來(lái)一直徘徊在行業(yè)周期底部。數(shù)據(jù)顯示，2022年度，中國(guó)重卡行業(yè)銷量為67.19萬(wàn)輛，同比下滑51.8%。

“在行業(yè)下行等多重壓力下，公司仍穩(wěn)固了在行業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位?！睒I(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，濰柴動(dòng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》等媒體表示，根本原因是公司積極拓展細(xì)分市場(chǎng)、持續(xù)加大研發(fā)投入，在新技術(shù)、新產(chǎn)品和新業(yè)務(wù)上不斷實(shí)現(xiàn)突破，彰顯了強(qiáng)大韌性。

2022年1月份、11月份濰柴動(dòng)力先后發(fā)布全球首款本體熱效率突破51%、52%的商業(yè)化柴油機(jī)，連續(xù)刷新世界紀(jì)錄。在產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的帶動(dòng)下，公司報(bào)告期內(nèi)銷售各類發(fā)動(dòng)機(jī)57.3萬(wàn)臺(tái)，重卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)份額升至32.2%。公司重卡整車的市場(chǎng)份額也穩(wěn)中有升，2022年公司控股子公司陜重汽全年累計(jì)銷售重型卡車8萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率提升至11.9%。

此外，報(bào)告期內(nèi)，濰柴動(dòng)力搶抓國(guó)際市場(chǎng)機(jī)遇，出口表現(xiàn)亮眼。其中，公司全年發(fā)動(dòng)機(jī)出口5.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)56%；變速箱出口2.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)54%；同時(shí)重卡整車方面，海外市場(chǎng)銷售同比增長(zhǎng)79%至3.4萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史最好成績(jī)。

談及今年重卡行業(yè)的出口表現(xiàn)，濰柴動(dòng)力表示，出口方面，在中東、非洲、南美等地區(qū)，中國(guó)重卡的占有率都在迅速提升?！爸乜ǔ隹谑俏覈?guó)整個(gè)裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升的非常重要的表現(xiàn)。”

加快新能源商業(yè)化落地

近年來(lái)，濰柴動(dòng)力在新業(yè)態(tài)、新能源、新科技方面開辟了多元化能源轉(zhuǎn)型的新路徑。

對(duì)于如何看待重型車的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，濰柴動(dòng)力認(rèn)為，城市商用車的電動(dòng)化是一個(gè)必然趨勢(shì)，所以濰柴做了非常完整的布局，以支持新能源商用車的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

據(jù)了解，濰柴動(dòng)力聚焦燃料電池、純電動(dòng)、混合動(dòng)力三大核心業(yè)務(wù)，正加快產(chǎn)品布局和核心技術(shù)突破，配套濰柴新能源自主研發(fā)的純電動(dòng)力總成也已批量投運(yùn)輕卡市場(chǎng)。

在加快氫能路線技術(shù)攻關(guān)和商業(yè)化落地方面，公司開發(fā)了15kW至260kW全系列燃料電池產(chǎn)品平臺(tái)，推動(dòng)全國(guó)首個(gè)港口氫燃料電池重卡示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目在青島港啟動(dòng)，全國(guó)首座高速公路加氫站在淄博投入運(yùn)營(yíng)；配套濰柴動(dòng)力產(chǎn)品的49噸燃料電池重卡行駛里程超過24萬(wàn)公里。

公司認(rèn)為，隨著國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略政策落地持續(xù)深化，新能源行業(yè)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，也將為公司新能源業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇?！皩?duì)濰柴來(lái)講，新能源業(yè)務(wù)和傳統(tǒng)業(yè)務(wù)是互補(bǔ)的，我們會(huì)持續(xù)加大措施做好業(yè)務(wù)，不會(huì)在替代過程中喪失商機(jī)?！睘H柴動(dòng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示。

此外，公司農(nóng)業(yè)裝備、智慧物流等業(yè)務(wù)板塊在報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)收入穩(wěn)步增長(zhǎng)，有效抵抗了重卡行業(yè)下滑帶來(lái)的影響，體現(xiàn)出公司較強(qiáng)的經(jīng)營(yíng)韌性。其中，濰柴雷沃2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入171.6億元，全年農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品總銷量大幅增長(zhǎng)，規(guī)模位居國(guó)內(nèi)行業(yè)第一位；公司海外控股子公司凱傲實(shí)現(xiàn)高額訂單量，收入同比增長(zhǎng)8.2%至111.4億歐元。

“2023年，公司將以黃金動(dòng)力總成助力重卡整車向全球領(lǐng)先邁進(jìn)，高端農(nóng)機(jī)、智慧農(nóng)業(yè)新生態(tài)賦能助力農(nóng)業(yè)裝備騰飛。發(fā)揮高端液壓動(dòng)力總成優(yōu)勢(shì)，積極拓寬高端市場(chǎng)，加速智慧物流，邁向中國(guó)第一梯隊(duì)，以多元技術(shù)路線助力引領(lǐng)新能源發(fā)展變革?！睘H柴動(dòng)力表示，受益于行業(yè)逐步恢復(fù)以及新業(yè)務(wù)高速發(fā)展，公司2023年預(yù)計(jì)目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)銷售收入約1927億元，比2022年整體增長(zhǎng)約10%。

（文章來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)）

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