隨著各家上市險企年報陸續(xù)發(fā)布，21世紀經(jīng)濟報道記者梳理發(fā)現(xiàn)2022年七家上市財險原保險保費收入平均增速7.45%；此外，作為衡量上市財險公司盈利能力重要指標的綜合成本率普降，七家上市險企中六家綜合成本率不同程度優(yōu)化。

(相關(guān)資料圖)

財險原保費收入平均增速跑贏壽險

銀保監(jiān)會數(shù)據(jù)顯示，2022年，全國各地區(qū)原保險保費收入46957億元，對比2021年的44900億元增長4.58%。其中，2022年全國壽險(不含意外險及健康險)收入24519億元，同比增長4.0%，而財險收入則為12712億元，增長8.9%。

從上市公司的業(yè)績中也可以清晰看到財險表現(xiàn)優(yōu)于人身險。據(jù)21世紀經(jīng)濟報道記者統(tǒng)計，隨著車險綜改后的業(yè)務升級和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，10家上市保險公司旗下7家財險公司原保險保費收入增速平均達到7.45%；而受疫情影響展業(yè)困難、代理人清虛等因素影響，10家上市保險公司旗下6家人身險公司保費則同比微降0.44%。

六家上市保險公司財險部分五升兩降，其中，增長幅度由高到低分別為眾安在線2022年原保費收入增長16.15%；太保產(chǎn)險2022年原保費收入增長11.60%；平安產(chǎn)險2022年原保費收入增長10.37%；人保財險2022年原保費收入增長8.26%；大地財險2022年原保費收入增長6.82%。

而財險原保費收入下降的兩家上市險企分別為太平財險和陽光財險，2022年原保費收入降低0.67%及0.38%，下降幅度在1%以內(nèi)，屬于微降持平。

整體來看，2022年上市財險維持了較高增速，七家險企共攬保費10927.12億人民幣，較上年增長8.94%。數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國財險業(yè)提供風險保障12457.4萬億元，同比增長14.7%；支付賠款9078.2億元，同比增長2.6%。截至2022年年底，財險業(yè)總資產(chǎn)2.7萬億元，較2021年年底增長9.0%。

財險業(yè)自2020年正式落地車險綜改后進入了行業(yè)轉(zhuǎn)型期，各家財險紛紛對進入車險綜改后的業(yè)務升級和對非車險業(yè)務的優(yōu)化。與車險綜改剛開始的轉(zhuǎn)型期相比，改革兩年后的車險似乎逐漸進入了新的穩(wěn)定增長期。

四家上市險企車險業(yè)務收入增速均達到6%以上

可以看到，四家上市財險公司不論整體財產(chǎn)險原保費增速高低，在車險方面均取得了不錯的成績，中國平安、中國太保、中國人保和陽光保險車險業(yè)務收入增速分別達到6.6%、6.75%、6.2%和6.27%。

記者注意到，在車險業(yè)務中，新能源車險的快速增長給車險整體業(yè)績帶來了拉動作用。太保產(chǎn)險2022年新能源車保費增速超過了 90%。太保產(chǎn)險進一步表示，下一步，公司將以穩(wěn)增長、優(yōu)品控為總體要求，推進新能源車新模式，助力新能源車業(yè)務高質(zhì)量發(fā)展。

平安產(chǎn)險則表示，未來，平安產(chǎn)險將在新能源、無人駕駛、里程保險等新的車險細分領(lǐng)域儲備核心技術(shù)。

同時，車險改革下，不少公司通過優(yōu)化定價模型、 加強風險篩選及精細化費用投放等管理舉措，改善了車險品質(zhì)。

中國人保同樣表示，2022年車險綜合改革逐步深化，新能源車險保持較快增長。

此外，2022受到一定的疫情影響，出行需求降低，車險出險程度有一定程度的下降，對于車險綜合成本率有一定的利好。今年上市財險公司整體的綜合成本率除中國平安外均有不同程度的下降。

七家上市財險公司綜合成本率除中國平安外均有不同程度的下降

2022年七家財險公司綜合成本率除平安外均有不用程度的下降，其中太平財險綜合成本率下降6.4個百分點，為99.5%；陽光保險綜合成本率下降5.2個百分點，為99.9%；此外，中國太保和中國人保綜合成本率在7家上市財險公司中最低，分別為97.3%和97.6%；眾安在線綜合成本率為98.5%，較上年降低1.1個百分點；大地財險和平安產(chǎn)險綜合成本率為7家上市險企中最高，分別為103.1%和100.3%，其中平安產(chǎn)險成為7家上市險企中唯一一家綜合成本率上升的險企。

值得注意的是，平安產(chǎn)險2022年車險業(yè)務綜合成本率同比下降3.1個百分點，對于整體綜合成本率的上升，平安產(chǎn)險表示主要是保證保險業(yè)務受市場環(huán)境變化影響，賠款支出上升，造成整體綜合成本率波動。

然而如此偏低水平的綜合成本率能否持續(xù)仍是個問題，北京工商大學經(jīng)濟學院保險系副教授許敏敏對21世紀經(jīng)濟報道記者表示，從2022年的情況來看，上市財險公司綜合成本率下降的普遍原因是去年受疫情影響，各大上市險企的車險賠付率都出現(xiàn)了不同程度的下降，由此降低了綜合成本率。今年各大上市險企在其他條件不變的情況下，綜合成本率回升的概率較大。

許敏敏進一步表示，面對未來可能的綜合成本率上升壓力，各大上市險企可以在費用管理上努力以期降低費用率避免綜合成本率的上升。

（文章來源：21世紀經(jīng)濟報道）

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