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法拉第未來15日宣布，其首臺量產(chǎn)車FF 91 Futurist正式下線。

隨后，法拉第未來創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官賈躍亭通過其個(gè)人微博發(fā)文稱，“九年冒險(xiǎn)、九年磨難、九年不屈，終于看到我們孕育了九年的夢想迎來了首臺量產(chǎn)車下線?！?/strong>

賈躍亭稱，這標(biāo)志者FF歷史上第一次走完量產(chǎn)流程，也標(biāo)志著FF即將進(jìn)入到生產(chǎn)、交付、用戶獲取及用戶運(yùn)營新的階段。

賈躍亭強(qiáng)調(diào)，FF 91已經(jīng)不是大家想象中的FF 91了。

法拉第未來有關(guān)人士對上海證券報(bào)記者表示，首輛新車車主很有可能就是賈躍亭自己。

此前，法拉第未來宣布啟動生產(chǎn)FF 91 Futurist量產(chǎn)車型，在演講中，賈躍亭感嘆到：“九年，為夢想窒息，終于迎來巔峰時(shí)刻”。

作為唯一一款下一代極智科技奢華的智能互聯(lián)網(wǎng)電動車產(chǎn)品，F(xiàn)F 91 Futurist對標(biāo)法拉利、邁巴赫、勞斯萊斯和賓利，以極限科技、極致用戶體驗(yàn)和完整生態(tài)的產(chǎn)品DNA，帶來了獨(dú)特的智能互聯(lián)網(wǎng)電動車出行體驗(yàn)。FF 91 Futurist擁有行業(yè)領(lǐng)先的1,050匹馬力， EPA認(rèn)證續(xù)航里程381英里，0-60英里加速僅需2.27秒。

截至美東時(shí)間4月14日收盤，法拉第未來報(bào)0.268美元，跌幅13.55%，市值2.03億美元。

（文章來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）