今天，對于賈躍亭來說，又是特別的一天。

4月15日，賈躍亭旗下Faraday Future（以下簡稱FF，法拉第未來）宣布完成了其首臺量產(chǎn)車FF 91 Futurist的生產(chǎn)，并在位于美國加州漢福德的工廠生產(chǎn)線下線。

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法拉第未來創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官賈躍亭通過其個人微博發(fā)文稱，“九年冒險、九年磨難、九年不屈，終于看到我們孕育了九年的夢想迎來了首臺量產(chǎn)車下線?！辟Z躍亭強(qiáng)調(diào)，F(xiàn)F 91已經(jīng)不是大家想象中的FF 91了。

法拉第未來有關(guān)人士對上海證券報記者表示，首輛新車車主很有可能就是賈躍亭自己。

交付還是延期

據(jù)界面新聞4月14日援引路透報道，法拉第未來將其旗艦產(chǎn)品FF 91 Futurist的首批交付時間再推遲，稱將取決于“大量的額外融資”。

FF表示，截至周二，公司擁有的現(xiàn)金已降至約3000萬美元，這款SUV的交付將取決于“充足的”資金、及時從供應(yīng)商那里收到零部件以及完成必要的碰撞測試。不過，該公司仍表示其首款量產(chǎn)車型將于美國當(dāng)?shù)貢r間周五下線。

作為唯一一款下一代極智科技奢華的智能互聯(lián)網(wǎng)電動車產(chǎn)品，F(xiàn)F 91 Futurist對標(biāo)法拉利、邁巴赫、勞斯萊斯和賓利，以極限科技、極致用戶體驗和完整生態(tài)的產(chǎn)品DNA，帶來了獨(dú)特的智能互聯(lián)網(wǎng)電動車出行體驗。FF 91 Futurist擁有行業(yè)領(lǐng)先的1,050匹馬力， EPA認(rèn)證續(xù)航里程381英里，0-60英里加速僅需2.27秒。

據(jù)證券時報，F(xiàn)ARADAY FUTURE（簡稱“FF公司”，中文為“法拉第未來”）在美國新聞稿發(fā)布網(wǎng)站Business Wire發(fā)布的通告稱，某些供應(yīng)商通知公司，他們將無法滿足公司的時間要求，因此公司更新了 FF 91車輛的開始交付時間以及此前公布的三階段交付計劃。

根據(jù)這則通告，第一階段僅面對“行業(yè)專家FPO” (Future Product Officer未來主義者產(chǎn)品官)開展，“行業(yè)專家FPO” 們將全額支付 FF 91費(fèi)用，以便預(yù)訂車輛并接受車輛使用培訓(xùn)，以在第二階段獲得車輛。

第二階段可以理解為小范圍交付，F(xiàn)F公司稱之為“未來主義者產(chǎn)品官（FPO）共創(chuàng)類交付”。即FPO(s) 將全額支付費(fèi)用，并將正式獲得FF 91。FF公司預(yù)計第二階段將于2023 年第二季度末開始，但FF公司強(qiáng)調(diào)，第二階段交付還需要滿足一大條件。

直到第三階段，F(xiàn)F公司稱之為“全面共同創(chuàng)造交付”的環(huán)節(jié)，F(xiàn)F 91才正式進(jìn)入我們常規(guī)理解的交付環(huán)節(jié)。FF公司將向所有全額支付費(fèi)用的“高端用戶”（spire users）交付 FF 91。FF公司同樣強(qiáng)調(diào)，第三階段也需要滿足一項重要條件。

FF公司自我評價這種三段交付方案頗為體貼，既保障了車輛質(zhì)量要求，“也將有助于緩解與預(yù)期市場需求相比的產(chǎn)能不足”。

到5月底，法拉第未來能不能如期交付呢？

賈躍亭所持14億股權(quán)再被凍結(jié)

天眼查App顯示，近日，賈躍亭新增一則股權(quán)凍結(jié)信息，股權(quán)被執(zhí)行企業(yè)為北京百樂文化傳媒有限公司，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額14.85億人民幣，凍結(jié)期限自2023年3月31日至2026年3月30日，執(zhí)行法院為北京金融法院。

值得一提的是，此前賈躍亭持有該公司的股權(quán)已多次被凍結(jié)。目前，賈躍亭名下存在多條股權(quán)凍結(jié)、被執(zhí)行人信息，累計被執(zhí)行超42.3億元。此外，其名下還存在多條限制消費(fèi)令、終本案件信息，未履行總金額超92.4億元。

“九年，為夢想窒息?！边@是賈躍亭在微博上留下的話語。雖然有細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)賈躍亭的微博IP屬地為“北京”，從而再次拿他回國一事進(jìn)行調(diào)侃，但過去的九年里賈躍亭仍沒有兌現(xiàn)“下周回國”承諾。

（文章來源：華夏時報）

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