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4月15日，據(jù)設(shè)研院，4月12日，由設(shè)研院橋梁設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的國道230封丘至開封黃河大橋北跨大堤橋鋼混組合梁第一榀梁段成功架設(shè)，標(biāo)志著國內(nèi)跨徑最大的鋼混組合梁橋正式進(jìn)入實(shí)施階段。

國道230封丘至開封黃河大橋全長14731m，采用雙向六車道一級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h。其中南、北跨大堤橋上部結(jié)構(gòu)采用（75+130+75）米的鋼混組合梁，其作為本項(xiàng)目黃河大橋的控制性工程，承擔(dān)著堤內(nèi)引橋的運(yùn)梁通道。南、北跨大堤橋鋼梁節(jié)段在工廠預(yù)制，采用運(yùn)梁車運(yùn)送到施工現(xiàn)場，利用履帶吊車進(jìn)行架設(shè)、組拼，本次安裝的北跨大堤橋首段吊裝鋼梁距離支點(diǎn)8.5米，梁段長度16.5米，吊裝重量25.9t。

依托該項(xiàng)目，將開展大跨變截面鋼混組合梁橋建管養(yǎng)成套技術(shù)研究，對(duì)提高我國鋼混組合梁的建設(shè)水平和實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國與高質(zhì)量發(fā)展具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

（文章來源：大河財(cái)立方）

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