華夏時報記者于建平上海報道

“作為一家新能源科技創(chuàng)新企業(yè)，寧德時代深知科技創(chuàng)新對于實現(xiàn)碳達峰和碳中和目標的重要性。我們也堅信，想象力和創(chuàng)造力是科技創(chuàng)新的驅(qū)動力?！睂幍聲r代首席科學家吳凱在上海車展媒體日上表示。車展期間，寧德時代相繼發(fā)布零碳戰(zhàn)略和凝聚態(tài)電池，并官宣4C麒麟電池、鈉離子電池等新產(chǎn)品的落地應用。

4月20日晚，寧德時代公布了2023年第一季度財報。一季度是行業(yè)傳統(tǒng)淡季，寧德時代當季業(yè)績環(huán)比四季度有小幅下滑，但是同比表現(xiàn)亮眼。財報顯示，第一季度寧德時代實現(xiàn)營業(yè)總收入890.38億元，同比增長82.91%；凈利潤為98.22億元，同比增長557.97%；研發(fā)投入46.52億元，同比增長81.16%。

(資料圖片僅供參考)

讓電動化進程從地面邁向天空

車展期間，寧德時代發(fā)布了創(chuàng)新前沿電池技術(shù)——凝聚態(tài)電池，單體能量密度高達500Wh/kg，創(chuàng)造性地實現(xiàn)電池高比能與高安全兼得，并可快速實現(xiàn)量產(chǎn)，開啟了載人航空電動化的全新場景。

作為本次車展期上最引人矚目的電池技術(shù)，凝聚態(tài)電池將推動民用航空向電動化和智能化縱深發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)的未來打開了豐富的想象空間。

針對超高比能化學材料的電化學反應變化，寧德時代采用了高動力仿生凝聚態(tài)電解質(zhì)，構(gòu)建微米級別自適應網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)鏈間相互作用力，在增強微觀結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的同時，提高電池動力學性能，提升鋰離子運輸效率。更重要的是，凝聚態(tài)電池還聚合了包括超高比能正極、新型負極、隔離膜、工藝等一系列創(chuàng)新技術(shù)，使之既具有優(yōu)秀的充放電性能，又具備高安全性能。

目前，寧德時代正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發(fā)，執(zhí)行航空級的標準與測試，滿足航空級的安全與質(zhì)量要求。同時，寧德時代還將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級應用版本，可在今年內(nèi)具備量產(chǎn)能力，實現(xiàn)從技術(shù)到產(chǎn)品再到商品的快速轉(zhuǎn)化。

至此，寧德時代已擁有全球最全面的電池技術(shù)路線布局。早在2021年，寧德時代就在全球率先發(fā)布了能量密度達160Wh/kg的第一代鈉離子電池，與鋰離子電池互為補充，為市場和客戶提供了多元性價比方案，成為主流市場上的高性價比選擇。

據(jù)悉，寧德時代的鈉離子電池已于近日首發(fā)落地奇瑞車型。2022年，寧德時代又發(fā)布了麒麟電池，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，今年3月已實現(xiàn)量產(chǎn)，并相繼在極氪、問界、理想等多款高端純電車型落地。

牽住碳中和目標的“牛鼻子”

在碳中和從全球共識轉(zhuǎn)向全球行動之際，寧德時代在本次車展上宣布了碳中和戰(zhàn)略：2025年實現(xiàn)核心運營碳中和，2035年實現(xiàn)價值鏈碳中和。

這意味著到2025年，寧德時代的電池工廠將全部成為零碳工廠，率先在生產(chǎn)制造領域?qū)崿F(xiàn)碳中和；到2035年，寧德時代生產(chǎn)的所有電池都將是零碳電池，實現(xiàn)從礦產(chǎn)資源到電池的全價值鏈碳中和。

寧德時代董秘蔣理表示：“零碳是責任，是能力，更是機遇?！?2022年，寧德時代鋰電池銷售量已達289GW，動力電池和儲能電池全球市占率分別為37%和43.4%，寧德時代碳中和規(guī)劃是鋰電產(chǎn)業(yè)最大規(guī)模碳中和行動。蔣理表示，目前全球碳排放的主要來源為發(fā)電和交通運輸領域，所以可再生能源的開發(fā)與全面電動化的推進至關重要，其中電池是實現(xiàn)碳中和目標的“牛鼻子”。

據(jù)悉，寧德時代后續(xù)還將發(fā)布碳中和白皮書，公布具體實施路徑和行動舉措，致力于成為第一家實現(xiàn)碳中和的全球頭部電池企業(yè)。為了實現(xiàn)零碳戰(zhàn)略，寧德時代將通過四大創(chuàng)新體系，在礦、大宗原材料、電池材料、電芯制造、電池系統(tǒng)五大關鍵節(jié)點實現(xiàn)技術(shù)降碳。

同時，寧德時代在供應鏈廣泛開展CREDIT項目，CREDIT是寧德時代創(chuàng)新的可持續(xù)發(fā)展透明度審核工具，包含可持續(xù)發(fā)展管理機制、商業(yè)道德準則、環(huán)境保護、勞工實踐、負責任采購五大模塊。寧德時代希望通過該工具，幫助供應鏈合作伙伴強化可持續(xù)發(fā)展意識、探索可持續(xù)發(fā)展?jié)摿εc路徑。

近年來，寧德時代不斷踐行綠色發(fā)展。2019年在業(yè)內(nèi)率先使用區(qū)塊鏈技術(shù)進行原材料溯源。宜賓基地于2021年成為業(yè)內(nèi)首家電池零碳工廠，并已完成2022年碳中和認證。寧德時代2022年推進節(jié)能項目400余項，累計減碳45萬噸，綠色電力使用比例上升至 26.60%。通過一系列技術(shù)創(chuàng)新和實踐經(jīng)驗積累，寧德時代不僅在國內(nèi)外已擁有領先的碳競爭力，同時為產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入強勁綠色動力。后續(xù)寧德時代還將發(fā)布首份零碳白皮書，展示具體實施路徑和行動舉措。

蔣理表示，正在舉行的上海車展熱度很高，各方反響較為熱烈，對今年的新能源汽車市場需求總體仍較為樂觀。盡管原材料價格大幅下跌，寧德時代仍計劃有選擇地對上游資源進行合理布局。除了材料、結(jié)構(gòu)之外，公司還持續(xù)致力于極限制造領域的創(chuàng)新，如超級線的推出和持續(xù)升級。

正如吳凱所說，人類文明漫長的5萬年進化過程中，想象力一直是人類前進的引擎、創(chuàng)新的靈魂。而在寧德時代，練好基本功，發(fā)揮想象力，已成為企業(yè)文化中的一個重要理念。

（文章來源：華夏時報）

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