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證券時(shí)報(bào)網(wǎng)訊，4月28日晚間，賽力斯(601127)發(fā)布2022年業(yè)績(jī)報(bào)告，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入341.05億元，同比大增104%。作為核心增長(zhǎng)引擎的新能源汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展迅猛，全年收入249.34億元，同比增長(zhǎng)482.8%，占公司營(yíng)業(yè)收入73.1%。

公司表示，2022年面對(duì)行業(yè)缺芯少電、原材料價(jià)格高位運(yùn)行、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)空前加劇等多重挑戰(zhàn)，公司沉穩(wěn)應(yīng)對(duì)，全面深入貫徹實(shí)施新能源汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略，以“軟件定義汽車”迅速打開高端新能源產(chǎn)品市場(chǎng)。

報(bào)告期內(nèi)，公司新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量為13.9萬(wàn)輛和13.5萬(wàn)輛，同比增幅分別為233.6%和225.9%，遠(yuǎn)超新能源汽車行業(yè)整體增幅。其中，AITO問(wèn)界系列高端智慧汽車的熱銷是業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要?jiǎng)右颍?022年AITO問(wèn)界M5、M7及M5純電版相繼交付，全年累計(jì)銷量近8萬(wàn)輛，成為成長(zhǎng)最快的新能源汽車品牌。

為實(shí)現(xiàn)新能源汽車核心技術(shù)以及產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，公司堅(jiān)持高投入自主研發(fā)，引進(jìn)高端技術(shù)人才，數(shù)據(jù)顯示，截至報(bào)告期末，賽力斯AITO問(wèn)界核心研發(fā)投入累計(jì)超120億元。

賽力斯在智慧車型開發(fā)、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、先進(jìn)智造工藝等方面構(gòu)筑了全方位核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，取得了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果。目前已擁有近3000項(xiàng)核心技術(shù)專利，超過(guò)300項(xiàng)發(fā)明專利，在三電技術(shù)、增程技術(shù)、電子電氣架構(gòu)和超級(jí)電驅(qū)智能技術(shù)平臺(tái)（DE-i）方面處于領(lǐng)先地位，為純電和增程式智能電動(dòng)汽車雙重路徑奠定了堅(jiān)實(shí)的生產(chǎn)基礎(chǔ)。

此外，賽力斯海外市場(chǎng)布局不斷拓展優(yōu)化。2022年海外市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)47.81%，新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)近兩倍。截至目前已累計(jì)出口汽車近50萬(wàn)臺(tái)，出口市場(chǎng)達(dá)70余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。同時(shí)，賽力斯在海外擁有超過(guò)1000家營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，本土化服務(wù)能力進(jìn)一步提升。

賽力斯集團(tuán)輪值董事長(zhǎng)張正萍表示：“2022年，新能源汽車面臨芯片結(jié)構(gòu)性短缺等多重壓力，行業(yè)發(fā)展面臨較大不確定性。我們沉著應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外復(fù)雜形勢(shì)與挑戰(zhàn)，危中尋機(jī)，營(yíng)業(yè)收入、毛利率等各項(xiàng)重點(diǎn)財(cái)務(wù)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)。站在新的起點(diǎn)，我們將繼續(xù)堅(jiān)持‘以軟件定義汽車’的理念，秉持最開放的態(tài)度、最大的誠(chéng)意，與合作伙伴在產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)中迸發(fā)創(chuàng)新動(dòng)力，向世界展現(xiàn)中國(guó)新能源汽車企業(yè)的發(fā)展韌性?！保ㄠ嵱宕ǎ?/p>

（文章來(lái)源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)）

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