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去年?duì)I收341億元 AITO問(wèn)界核心研發(fā)投入累計(jì)超120億元 賽力斯年報(bào)透露哪些信息?|天天訊息

2023-04-30 13:45:52來(lái)源:北京商報(bào)

賽力斯集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“賽力斯”)近日發(fā)布財(cái)報(bào)顯示,去年?duì)I收341 05億元,同比增長(zhǎng)104%。其中


(資料圖)

賽力斯集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“賽力斯”)近日發(fā)布財(cái)報(bào)顯示,去年?duì)I收341.05億元,同比增長(zhǎng)104%。其中,新能源汽車(chē)收入達(dá)249.34億元,同比增長(zhǎng)482.8%,占公司營(yíng)業(yè)收入的73.1%。

值得一提的是,去年賽力斯研發(fā)投入達(dá)31.06億元。對(duì)于新能源車(chē)企來(lái)說(shuō),要打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品便要投入研發(fā)。隨著汽車(chē)軟件屬性的不斷加大,研發(fā)的重要性更隨之提升,這意味著車(chē)企前期將投入巨大成本。目前,賽力斯AITO問(wèn)界核心研發(fā)投入累計(jì)已超120億元,對(duì)比賽力斯過(guò)去三年累計(jì)超70億元的虧損,可見(jiàn)管理層對(duì)于技術(shù)的重視程度,也體現(xiàn)出公司對(duì)長(zhǎng)期主義的堅(jiān)持,并不急于用短期利潤(rùn)來(lái)博市場(chǎng)眼球。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,伴隨這些創(chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,賽力斯的盈利能力將迎來(lái)大幅改善。

高額投入的背后是實(shí)打?qū)嵉某晒a(chǎn)出。財(cái)報(bào)顯示,賽力斯在智慧車(chē)型開(kāi)發(fā)、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、先進(jìn)智造工藝等方面構(gòu)筑全方位的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),取得多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果——自主研發(fā)的DE-i超級(jí)電驅(qū)智能技術(shù)平臺(tái),適用于純電、增程、混動(dòng)等多場(chǎng)景、多模式,可持續(xù)提升整車(chē)的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性,真正實(shí)現(xiàn)高性能、長(zhǎng)續(xù)航、低能耗、零焦慮的用車(chē)體驗(yàn);自主研發(fā)的智慧電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)具有“硬件可插拔、場(chǎng)景可編程、生態(tài)可隨需、系統(tǒng)自進(jìn)化”的優(yōu)勢(shì),可延展至轎車(chē)、SUV、MPV等車(chē)型開(kāi)發(fā)并兼容多種動(dòng)力模式。

此外,賽力斯按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造智慧工廠(chǎng),以數(shù)字化為核心,關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化運(yùn)行,以先進(jìn)的制造運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)和制造工藝流程,以高水平智能制造實(shí)力為高質(zhì)量交付賦能。

作為核心增長(zhǎng)引擎的新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力,財(cái)報(bào)顯示,去年賽力斯新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為13.91萬(wàn)輛和13.5萬(wàn)輛,同比增幅分別為233.6%和225.9%。其中,AITO問(wèn)界系列高端智慧新能源汽車(chē)自去年3月開(kāi)啟交付以來(lái),全年累計(jì)銷(xiāo)量均近8萬(wàn)輛,超過(guò)“蔚小理”三家上市首年的交付總和,成為成長(zhǎng)最快的新能源品牌。

4月17日,與華為聯(lián)合打造的AITO問(wèn)界M5智駕版正式發(fā)布,在賽力斯的技術(shù)加持之下,AITO問(wèn)界M5智駕版在續(xù)航、靜謐性和底盤(pán)操控等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。此外,全景智慧旗艦SUV AITO問(wèn)界M9預(yù)計(jì)于今年四季度上市。

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