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5月18日，重慶中科汽車軟件創(chuàng)新中心副主任尚明生在2023中國(guó)(亦莊)智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周暨第十屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)上表示，中國(guó)汽車軟件已經(jīng)在核心技術(shù)攻關(guān)和相應(yīng)產(chǎn)品應(yīng)用上步入世界前列，智能座艙等領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平，基礎(chǔ)軟件方面已經(jīng)形成量產(chǎn)。未來(lái)，中國(guó)汽車軟件領(lǐng)域可能還會(huì)面臨人才能力、成本控制、車規(guī)級(jí)應(yīng)用等挑戰(zhàn)。他強(qiáng)調(diào)汽車軟件的重要性，“特斯拉model3售價(jià)23.1萬(wàn)元，其中輔助駕駛占3.2萬(wàn)元，約合整車的13.8%”。在他看來(lái)，汽車軟件安全同樣重要，“一定要把軟件安全牢牢抓在中國(guó)人自己的手里”。

（文章來(lái)源：界面新聞）

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