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比亞迪與長城汽車“開撕”:插混技術(shù)沒同行想的那么簡單!

2023-05-25 16:40:35來源:南方都市報

比亞迪、長城汽車這兩大自主汽車品牌“撕”起來了!5月25日上午,長城汽車發(fā)布聲明稱,長城汽車4月11日向生

比亞迪、長城汽車這兩大自主汽車品牌“撕”起來了!

5月25日上午,長城汽車發(fā)布聲明稱,長城汽車4月11日向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報材料,就比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱,涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題進(jìn)行舉報。

長城汽車還在聲明中表示,目前正在密切關(guān)注該案的立案及處理進(jìn)展。


(資料圖)

對于長城汽車的舉報聲明,比亞迪汽車很快給予了回應(yīng)。“我們堅決反對任何形式的不正當(dāng)競爭行為,并保留法務(wù)訴訟的權(quán)利?!?/p>

比亞迪聲明稱,經(jīng)了解,長城所說的情況,測試車輛由長城購買、保管并安排送檢,中汽中心(天津) 按長城的要求進(jìn)行了相關(guān)項(xiàng)目的檢測。測試車輛嚴(yán)格來說,不符合國標(biāo)要求的送檢狀態(tài),即應(yīng)由第三方抽樣、保管及送檢,并要求完成3000公里磨合后測試,而長城送檢的車輛在檢測時里程僅為450-670公里。鑒于以上,比亞迪認(rèn)為其檢測報告無效,長城不能以此作為依據(jù)。

比亞迪還表示,自身的產(chǎn)品及相關(guān)檢測符合國家標(biāo)準(zhǔn),在國家權(quán)威機(jī)構(gòu)通過認(rèn)證。歡迎有關(guān)部門隨時過來調(diào)查、取證和檢測。

同時,比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在比亞迪汽車的回應(yīng)聲明下發(fā)布評論稱,“吹滅別人的燈,并不會讓自己更加光明!阻擋別人的路,也不會讓自己行得更遠(yuǎn)!”

兩家車企的“互撕”,引發(fā)網(wǎng)友們的熱議,有網(wǎng)友評論稱“高端的商戰(zhàn)往往就是這么樸實(shí)無華”,也有網(wǎng)友評論稱,“任何一家企業(yè)如果能被行業(yè)伙伴監(jiān)督和參考對標(biāo),都是一種認(rèn)可和鼓勵?!?/p>

對此,江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔在接受奧一新聞的采訪時表示,長城汽車舉報比亞迪這一事件,對整個汽車行業(yè)能夠起到一個積極的推動作用?!白罱粌赡?,比亞迪發(fā)展得太快了,很多細(xì)節(jié)的問題一下子跟不上,這也屬于正常的情況?!睆埾枵f。他認(rèn)為,如果比亞迪汽車真的是存在整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題的話,后期再去大規(guī)?;厥仗幚?,成本會很高。

被舉報車型占比亞迪銷量近1/3

奧一新聞記者了解到,當(dāng)天下午3點(diǎn),比亞迪在全網(wǎng)直播其新車宋Pro DM-i 冠軍版上市。而長城汽車選擇在同一日發(fā)布舉報聲明,火藥味頗濃。

長城汽車此次舉報的比亞迪秦PLUS、宋PLUS,都是比亞迪比較暢銷的車型。銷售數(shù)據(jù)顯示,今年前4月,比亞迪秦PLUS合計銷量達(dá)到11.92萬輛,宋PLUS合計銷量12.75萬輛,兩款車型合計占到比亞迪銷量近1/3。

今年1-4月,比亞迪新能源汽車的銷量為76.2萬輛,同比增長94.5%。

相較之下,長城汽車的銷量則表現(xiàn)乏力。其前4月累計銷量31.31萬輛,同比下降7.18%。其中新能源車前4月累計銷售4.27萬輛。

混動技術(shù)上兩者互為對手

長城汽車與比亞迪汽車在混動技術(shù)上互為對手。作為曾經(jīng)的自主品牌領(lǐng)頭羊,長城汽車正在向電動化轉(zhuǎn)型當(dāng)中。今年3月,長城汽車發(fā)布了Hi4智能電混系統(tǒng),并宣布2024年底前長城汽車幾乎所有車型都將標(biāo)配Hi4技術(shù)。

而比亞迪早已憑借著電混技術(shù),推出多款新能源車型,成為國內(nèi)汽車銷售冠軍。比亞迪在聲明中表示,“比亞迪作為全球第一家推出插電式混合動力汽車產(chǎn)品的企業(yè),在插混技術(shù)上有二十多年的積累和迭代,不像有些同行想的那么簡單!”

張翔認(rèn)為,作為比亞迪的競爭對手,長城汽車通過公開的方式來發(fā)布舉報聲明,而不是通過企業(yè)之間私下交流的方式,存在著打擊競爭對手的目的?!伴L城汽車以公開的形式舉報,對比亞迪的品牌造成一定的傷害,讓消費(fèi)者認(rèn)為比亞迪的車可能有些零部件不環(huán)保,對比亞迪的市場銷量可能會造成影響,那么長城汽車就有機(jī)會去獲取空出來的市場?!?/p>

兩家車企的“互撕”也導(dǎo)致了雙方股價雙雙跳水。截至今日收盤,汽車整車板塊跌幅1.12%,其中長城汽車跌6.17%,位列汽車整車板塊跌幅榜首位,最新市值2105億元,今日市值蒸發(fā)138億元,而比亞迪則下跌2.41%,市值蒸發(fā)超183億元。

(文章來源:南方都市報)

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