6月13日，滴滴出行平臺新增滴滴快送業(yè)務(wù)，并接入達(dá)達(dá)快送、閃送、UU跑腿三家公司，提供“經(jīng)濟(jì)幫送”“專人直送”的小規(guī)格物品的即時配送服務(wù)。目前已在成都、杭州、北京等全國200多個城市開通服務(wù)。

《中國經(jīng)營報》記者在體驗中注意到，用戶在滴滴出行App首頁點擊“滴滴快送”就可以進(jìn)入快送業(yè)務(wù)入口。在滴滴快送平臺上用戶可以一鍵呼叫多家快送服務(wù)商，根據(jù)各服務(wù)商的實時價格以及自身的時效需求作出選擇；也可以同時選擇多家服務(wù)商下單，滴滴快送將根據(jù)各服務(wù)商的接單速度為用戶完成最快速的服務(wù)匹配。

(資料圖片)

滴滴方面表示，未來，滴滴快送還將在各服務(wù)商的促銷活動之上，實時推出可疊加的優(yōu)惠活動，持續(xù)為廣大用戶帶來“又快又便宜”的小件配送服務(wù)。

聚合模式進(jìn)軍同城快送市場

同城快送（也可以叫即時配送）平臺是能夠提供城市內(nèi)A地到B地之間（多為市區(qū)內(nèi)）的物流配送服務(wù)平臺，目前順豐同城、達(dá)達(dá)快送、閃送、UU跑腿、美團(tuán)跑腿、蜂鳥配送是市場上頭部的同城快送品牌。

和滴滴快送達(dá)成合作的達(dá)達(dá)快送、閃送、UU跑腿三家公司均采用純眾包模式。眾包模式即招募社會閑散運力，只按訂單量計算騎手提成，平臺化模式下無需承擔(dān)騎手空閑時段的成本。其中，達(dá)達(dá)快送已經(jīng)覆蓋超過全國2700個市縣；閃送以一對一服務(wù)為主，覆蓋200多個城市；UU跑腿覆蓋170多個城市，在河南省更有優(yōu)勢。

以往，滴滴出行在拓展新的業(yè)務(wù)條線比如快車、單車時，均選擇以自營平臺的形式加入市場競爭，但這次拓展快送業(yè)務(wù)卻選擇了相對偏保守的聚合平臺。

“如果再早幾年時間做快送業(yè)務(wù)，滴滴大概率會親自下場做。但現(xiàn)在滴滴可以利用流量、用戶群、數(shù)據(jù)庫等資源來整合社會中的第三方資源了?！必炶p資本CEO、快遞行業(yè)專家趙小敏在接受記者采訪時表示。

而且相比重資產(chǎn)投入做自營平臺，聚合模式還有多方面的好處。中國數(shù)實融合50人論壇智庫專洪勇對記者指出，聚合模式下，滴滴可以借助已有的第三方配送公司的資源和經(jīng)驗，更快地建立起一個龐大的配送網(wǎng)絡(luò)，大大縮短進(jìn)入市場的時間，不僅可以減少自身的運營成本，還可以降低業(yè)務(wù)發(fā)展的風(fēng)險。同時，聚合模式還可以提供更多樣化的服務(wù)。因為不同的第三方配送公司可能有不同的覆蓋區(qū)域、配送速度、價格策略等，聚合它們的服務(wù)可以滿足用戶更廣泛的需求，增加用戶選擇的靈活性。

在同城快送市場的聚合平臺領(lǐng)域，目前滴滴快送還沒有可以完全與其對標(biāo)的競爭對手，目前已有的同城快送平臺都可以是滴滴快送的合作對象。

江翰對記者表示，對于已經(jīng)接入的達(dá)達(dá)快送、閃送、UU跑腿等公司來說，滴滴作為一家擁有龐大用戶基礎(chǔ)的平臺，可以將更多的用戶引流到這些配送公司，為它們帶來更多的收入和機(jī)會。另外，滴滴作為一家知名的出行平臺，擁有廣泛的用戶認(rèn)知度和品牌影響力，第三方平臺可以借力提升品牌知名度和競爭力。

不過，和自營同城快送平臺自己做管理相比，滴滴快送做聚合模式也有一些需要注意的地方，比如把合作標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置好，選擇雙方能夠默契配合互相共贏的合作方；以及需要具備強(qiáng)大的技術(shù)實力、運營能力和資源整合能力，才能在聚合模式方向上取得成功?！暗蔚芜€需要注意平臺的品牌形象和用戶體驗，因為用戶可能會產(chǎn)生滴滴作為第一服務(wù)提供商的聯(lián)想?！比?lián)并購公會信用管理委員會專家安光勇說道。

目前滴滴同城快送業(yè)務(wù)還處于拓展階段，選擇聚合模式雖然是一種相對保守的策略，但進(jìn)退伸縮的空間更大。趙小敏認(rèn)為：“滴滴做同城快送核心應(yīng)該關(guān)注其規(guī)模效應(yīng)，如果能夠做大，滴滴在快送業(yè)務(wù)上未來可能會有更大的投入，甚至不排除通過戰(zhàn)略投資、財務(wù)投資的方式入股一些同城快送企業(yè)。”

業(yè)務(wù)邊界再拓展

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為此時滴滴出行進(jìn)軍同城快送市場是基于市場需求的變化和自身的發(fā)展策略考慮。

安光勇對記者表示：“同城快送是一個具有潛力和增長空間的市場，隨著人們對便捷、快速配送服務(wù)的需求不斷增長，滴滴可能看到了在這個市場上的商機(jī)?！?進(jìn)入同城快送市場可以幫助滴滴進(jìn)一步拓展其服務(wù)范圍，滿足用戶的多樣化需求，并增加滴滴公司的收入來源。

近期，西南證券在一份報告中指出，同城快送市場增長空間廣闊，因為新消費習(xí)慣擴(kuò)大了即時配送市場的需求，本地消費市場的穩(wěn)定增長會帶動即時配送市場發(fā)展。本地消費帶來的服務(wù)場景擴(kuò)展和消費業(yè)態(tài)創(chuàng)新，也帶動了即時配送服務(wù)的增長，中國即時配送服務(wù)行業(yè)訂單數(shù)從2017年的83.1億單增至2021年的279億單，GAGR（平均年化增長率）為35.4%。而隨著中國城鎮(zhèn)化的持續(xù)推進(jìn)，和新消費理念逐漸向下沉市場擴(kuò)散，適宜開展同城即時配送服務(wù)的地區(qū)將日益增多，用戶數(shù)也將繼續(xù)增長。

趙小敏指出：“目前在同城快送市場，企業(yè)端的需求量很大，但很多提供同城配送企業(yè)提供的服務(wù)達(dá)不到企業(yè)用戶的需求，這是目前比較大的矛盾。市場供給距離市場的需求還比較遠(yuǎn)，意味著行業(yè)前景較好。”

同時，目前同城快送市場的企業(yè)營收和利潤發(fā)展情況都不錯?！斑_(dá)達(dá)快送、閃送、順豐同城急送等公司在業(yè)務(wù)發(fā)展和營收利潤方面表現(xiàn)不錯，從商業(yè)模式和商業(yè)發(fā)展前景來看，同城即時配送業(yè)務(wù)具有較高的增長潛力和市場價值，可以為相關(guān)企業(yè)帶來可觀的商業(yè)價值和投資回報?！北P古智庫高級研究員江翰表示，“在未來，滴滴在同城即時配送領(lǐng)域的發(fā)展模式可能會呈現(xiàn)出兩種不同的趨勢。一方面，滴滴可能會繼續(xù)擴(kuò)大接入第三方平臺的規(guī)模和數(shù)量，提供更全面、高效的配送服務(wù);另一方面，滴滴也可能會逐步開展自營配送業(yè)務(wù)，加強(qiáng)自身在該領(lǐng)域的競爭力和影響力。具體而言，取決于滴滴自身的發(fā)展戰(zhàn)略和市場需求的變化情況?！?/p>

而從滴滴出行自身來說，趙小敏指出，滴滴出行在完成合規(guī)化動作之后，業(yè)務(wù)逐漸回歸到原定的拓展戰(zhàn)略中，并且在既有業(yè)務(wù)增長相對平穩(wěn)的情況下，滴滴出行需要拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，提升自身的GMV能力?！拔锪?、出行的多個領(lǐng)域都將是滴滴出行可能將會涉足的方向?！?/p>

例如，在上線快送業(yè)務(wù)過后，6月15日，滴滴出行又宣布了滴滴租車在全國300個城市上線服務(wù)，滴滴租車平臺已接入攜程租車、哈啰租車、悟空租車、飛豬租車等行業(yè)伙伴商家，連接超1萬家車行，用戶通過滴滴租車可以在全網(wǎng)多平臺比價，更快速、更直觀地挑選自己滿意的車型。

（文章來源：中國經(jīng)營網(wǎng)）

關(guān)鍵詞：