推出5C電池、升級“理想同學”、公布首款純電車型命名……理想汽車在家庭科技日上透露了有關(guān)“雙能戰(zhàn)略”的新進展。

首先在“雙能戰(zhàn)略”的“電能”方面，理想汽車宣布通過自研800V高壓純電平臺和5C電池，可以實現(xiàn)充電9分30秒，續(xù)航400公里。而事實上，理想汽車董事長兼CEO李想在2022年的第二季度財報電話會上就曾透露，彼時理想汽車的純電車型實驗車就可以做到充電10分鐘充電滿足400公里續(xù)航。

有觀點認為，理想汽車推出高壓充電技術(shù)與當前新能源汽車充電依然存在充電速度慢的問題有關(guān)。

(資料圖)

“對新能源汽車而言，雖然補能速度和能量密度都很重要，但客戶最先感知到的是充電速度問題。充電速度是影響用戶購買電動汽車最大的一個屏障。”巨灣技研總裁裴鋒在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時曾表示。

除理想汽車之外，小鵬汽車、長城汽車、比亞迪等車企也在布局高壓快充領域。民生證券稱，雖然大電流模式也可實現(xiàn)快充，但汽車電纜直徑會增大，也會增加整車重量，而高壓快充技術(shù)可有效規(guī)避此短板，未來其優(yōu)越性將逐步凸顯。

值得注意的是，高壓充電技術(shù)也需要支持該充電方式的充電樁協(xié)同。理想汽車方面表示：“今年年底，我們將建設完成300+高速超充站，覆蓋京津冀、長三角、大灣區(qū)和成渝四大經(jīng)濟帶；2025年，理想超充站將建成3000座，覆蓋90%的國家高速里程和主要城市?！?/p>

此外，理想汽車還公布了自研的自動充電機器人。車輛會自動行駛到充電車位自動泊車，充電機器人通過視覺識別可以自動插槍充電，自動充電后自動結(jié)算。

與此同時，理想汽車宣布其首款純電車型理想超級旗艦“理想MEGA”將在今年年底發(fā)布，售價在50萬元以上。值得注意的是，理想MEGA將在理想汽車的北京順義智能工廠生產(chǎn)，該工廠此前已正式獲批北京理想汽車有限公司公告資質(zhì)。

除理想MEGA，理想汽車此后還將發(fā)布多款純電車型。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，理想汽車將形成 “1款超級旗艦+5款增程電動車型+5款高壓純電車型”的產(chǎn)品布局 ，面向20萬元以上的市場。而對于理想MEGA，理想汽車商業(yè)副總裁劉杰表示：“理想MEGA將成為50萬元以上所有乘用車的銷量第一，不分能源形式、不分車身形式?！?/p>

其次在“雙能戰(zhàn)略”的“智能”方面，理想汽車發(fā)布全新“理想同學”，通過提升其的多模態(tài)感知、多模態(tài)交互能力，使其變得更像人，可以感知艙內(nèi)空間的多模態(tài)信息，以及接入更多控車、體驗的交互。

同時，理想汽車將自研認知大模型Mind GPT應用在“理想同學”中，使升級后的“理想同學”成為用車“管家”。據(jù)悉，該技術(shù)類似語音交互版本的ChatGPT，經(jīng)過了大語言模型的關(guān)鍵訓練環(huán)節(jié)，具備安全、準確、有邏輯的對話生成。

再者在智能駕駛方面，理想汽車展示了其城市NOA和通勤NOA功能。其中，通勤NOA為用戶自己設定路線、自車學習NPN特征，學成之后就可以在上下班路線上使用NOA功能。理想汽車方面稱，相對簡單的路線，通勤NOA基本1周以內(nèi)就可以完成激活，較為復雜的路線，預計2~3周也足以完成訓練。

值得一提的是，2023年，城市NOA迎來爆發(fā)期，眾多車企紛紛宣布將在今年量產(chǎn)城市NOA功能。而隨著城市NOA即將步入大規(guī)模量產(chǎn)落地，“不依賴高精度地圖”逐漸成為行業(yè)主流觀點和發(fā)展趨勢。而理想汽車上述功能也不依賴高精地圖。

有分析稱，越來越多的企業(yè)宣布推出“不依賴高精度地圖”智能駕駛解決方案，一方面是受限于高精度地圖本身覆蓋度、成本、更新頻次等問題，難以滿足城市NOA量產(chǎn)的需求。另一方面，則在于高精度地圖的測繪屬于國家強監(jiān)管領域，相關(guān)政策法規(guī)的頒布和實施，也讓企業(yè)使用高精度地圖的成本攀升。

對于理想汽車的城市NOA而言，其理想汽車將于本月開啟北京和上海的內(nèi)測，下半年將開放通勤NOA功能，以及更多的城市NOA區(qū)域。

華西證券發(fā)布研究報告稱，展望下半年，城市NOA有望快速鋪開?！?023年是城市NOA元年，根據(jù)理想、華為、小鵬等多家車企的規(guī)劃，預計今年下半年城市NOA有望較大規(guī)模釋放，催化智能駕駛行情。 ”華西證券方面表示。

（文章來源：每日經(jīng)濟新聞）

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