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7月9日晚間，天奇股份(002009)發(fā)布公告，已與富奧股份(000030)簽署合作備忘錄，雙方擬設立合資公司從事新能源汽車動力電池材料再生利用業(yè)務。公司表示，備忘錄若能順利履行，將進一步擴大鋰電池循環(huán)業(yè)務規(guī)模。按照約定，合資公司將以運營成本最優(yōu)、具備競爭力為原則，優(yōu)先選擇吉林省內。

本次與天奇股份達成合作的富奧股份主營汽車零部件的研發(fā)、生產和銷售，主要產品包括以底盤系統(tǒng)、熱系統(tǒng)、新能源、智能網聯(lián)、發(fā)動機附件系統(tǒng)、轉向及安全系統(tǒng)、制動和傳動系統(tǒng)、緊固件等系列產品，在一汽-大眾、解放、紅旗、奔騰、一汽-豐田等客戶市場占據(jù)較高市場份額。2022年，富奧股份加速向新能源市場轉型，新增訂單中新能源類占比近60%，成功獲取大眾MQB第五包、紅旗新能源等大型項目的相關產品訂單，相關產品打入比亞迪、蔚來、高合、問界、愛馳、理想等車企供應鏈，特斯拉、斯堪尼亞等新能源及重卡行業(yè)高端客戶也在積極開發(fā)中。2021年，富奧股份設立全資子公司富奧智慧，聚焦新能源電池全生命周期運營，前述公司目前已被列入電池回收“白名單”中。

天奇股份起步于汽車智能裝備業(yè)務，近年來圍繞產業(yè)鏈橫向擴張，并通過收購老牌電池回收企業(yè)金泰閣進入鋰電池循環(huán)賽道。當前，動力電池退役潮尚未來臨，天奇股份正著力進行渠道布局，持續(xù)擴充“電池回收朋友圈”，以搶占先發(fā)優(yōu)勢。

今年以來，天奇股份相繼與蜂巢能源、天津力神大股東誠通生態(tài)、湖北省國資委下屬企業(yè)湖北省生態(tài)環(huán)保有限公司（下稱“湖北生態(tài)”）、Stellantis集團、三井物產株式會社等達成協(xié)議或諒解備忘錄，擬在鋰電池回收領域開展戰(zhàn)略合作。

具體來說，今年2月，公司與蜂巢能源簽署合資協(xié)議書，雙方將共同投資設立合資公司，并以合資公司為主體在江西上饒市新建廢舊磷酸鐵鋰電池回收利用濕法冶金項目，產能規(guī)模為年產0.5萬噸碳酸鋰及2萬噸磷酸鐵。目前，合資公司已設立完成，注冊資本為1.37億元，蜂巢能源旗下藤青青再生資源（上饒）有限公司、天奇股份持股比例分別為51%、49%。在與湖北生態(tài)的合作模式上，亦擬采用共同投資合資公司的方式，合作共建鋰電池回收綜合利用項目及循環(huán)再生綠色工廠，同時湖北生態(tài)將戰(zhàn)略入股金泰閣。除此之外，雙方還將在智能環(huán)保裝備領域設立合資公司，后續(xù)天奇股份將通過股權轉讓等方式將循環(huán)裝備核心子公司天奇力帝業(yè)務及資源置入前述合資公司。

梳理天奇股份回收渠道的布局邏輯，主要圍繞六大渠道展開，分別為電池生產商、電池應用商、電池銀行、社會資源回收商、汽車后市場服務商、互聯(lián)網及電商平臺，并以多樣化合作方式打造“服務+回收”的商業(yè)模式。今年3月10日，天奇股份聯(lián)合京東科技、生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學品管理技術中心、北京市資源強制回收環(huán)保產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟四方共建的國內首個鋰電循環(huán)產業(yè)互聯(lián)網平臺“鋰++”正式上線，以技術創(chuàng)新和數(shù)字化驅動促進鋰電池循環(huán)利用。

在技術及產能端，天奇股份現(xiàn)已具備年處理10萬噸鋰電池的規(guī)模，其中三元鋰電池5萬噸、磷酸鐵鋰電池5萬噸，且回收率水平位居行業(yè)前列。2022年，公司鋰電池循環(huán)業(yè)務實現(xiàn)營收16.97億元，同比大增89.24%，占總體營收的38.97%。鈷錳鎳合計產銷量分別為 3337金噸、3145金噸，碳酸鋰產銷量分別為1907噸、1861噸。

今年一季度，天奇股份鋰電池循環(huán)業(yè)務營收為2.64億元，占總體營收的35.24%；鈷錳鎳合計銷售663金噸，碳酸鋰銷售268噸。受碳酸鋰、鈷、鎳等價格回落影響，庫存原料成本倒掛，經營存貨跌價增加，鋰電池循環(huán)經營陷入虧損，拖累一季度公司整體凈利虧損近3億元，同比由正轉負。公司表示，隨著新資本新玩家迅速涌入鋰電回收行業(yè)，在2025年動力電池大規(guī)模退役來臨之前，近兩年將是行業(yè)充分洗牌階段，過剩產能的快速出清將推動行業(yè)長期可持續(xù)發(fā)展，未來競爭的關鍵在于工廠端技術工藝水平及渠道布局能力。

（文章來源：證券時報·e公司）

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