去年8月1日凌晨，面對(duì)持刀劫匪，湖南祁東的哥鄒向科，兩次啟動(dòng)了車載一鍵報(bào)警系統(tǒng)，但最后依然命喪黃泉。當(dāng)月15日，犯罪嫌疑人向某強(qiáng)落網(wǎng)，這起搶劫殺人案的經(jīng)過(guò)也逐漸明晰。讓人吃驚的是，本該起到救命作用的一鍵報(bào)警系統(tǒng)，竟然恰恰將鄒向科推向了絕路。(1月17日澎湃新聞網(wǎng))

“一鍵報(bào)警”可以說(shuō)是群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的“兜底”保障，如今已在很多行業(yè)、很多地方廣泛運(yùn)用，出租車不過(guò)是其中之一。在公眾看來(lái)，安裝了“一鍵報(bào)警”等同于在緊急時(shí)刻有一線“搏命”機(jī)會(huì)，可惜的是，現(xiàn)實(shí)案例卻潑下一盆冷水，當(dāng)“一鍵報(bào)警”缺少了配套的應(yīng)急處置手段，就有很大幾率適得其反。

從本案中看，倘若出租車公司稍多一些責(zé)任擔(dān)當(dāng)和防范意識(shí)，完全可以避免一場(chǎng)悲劇發(fā)生。但責(zé)任該不該完全歸咎于相關(guān)人員的意識(shí)淡化，只能見(jiàn)仁見(jiàn)智，至少在社會(huì)治安越來(lái)越好的當(dāng)下，個(gè)別人員會(huì)有一絲大意也屬正常。或許更該反思的是“一鍵報(bào)警”究竟應(yīng)如何規(guī)范使用，才是有效遏制問(wèn)題再發(fā)的關(guān)鍵。

一方面，政府應(yīng)做好頂層設(shè)計(jì)，從政策和機(jī)制體制上對(duì)“一鍵報(bào)警”進(jìn)行規(guī)范，尤其是要明確各職能部門分工，讓?xiě)?yīng)急處置有統(tǒng)一歸口、跨區(qū)域處置有協(xié)同預(yù)案等，盡可能避免各自為戰(zhàn)、零散管理、外行自理現(xiàn)象的存在。另一方面，公安機(jī)關(guān)應(yīng)對(duì)“一鍵報(bào)警”進(jìn)行系統(tǒng)化管理，明確統(tǒng)一的管控系統(tǒng)，讓“一鍵報(bào)警”真正成為有效的技術(shù)防范手段，而不是徒有其表的擺設(shè)。

當(dāng)然，規(guī)范只是第一步，還有一個(gè)更值得探究的問(wèn)題，就是隨著“一鍵報(bào)警”逐漸普及，該如何做好“報(bào)警”之后的緊急應(yīng)對(duì)。至少?gòu)哪壳皝?lái)看，除了公安機(jī)關(guān)之外，普通群眾對(duì)于“一鍵報(bào)警”的認(rèn)知仍停留在“警示”作用上，甚至接收到求救信號(hào)不是快速救助，而是想著先確認(rèn)信號(hào)的真實(shí)性。改善甚至解決這一問(wèn)題，正是在今后較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)政府改革的發(fā)力之處。

“一鍵報(bào)警”的必要性已經(jīng)在諸多地方得以彰顯，政府需要的就是讓這些報(bào)警設(shè)施成為社會(huì)治安防控的一個(gè)細(xì)微“網(wǎng)點(diǎn)”“驛站”，不僅要讓“一鍵報(bào)警”成為某些領(lǐng)域的“求救專屬”，更應(yīng)該成為公共設(shè)施、公共場(chǎng)合的必備裝置，即使行人偶遇突發(fā)事件也能盡快發(fā)出求救信號(hào)，或許這才是“一鍵報(bào)警”真正該發(fā)揮作用的地方。

同時(shí)，政府也需要通過(guò)培育專業(yè)救援隊(duì)伍，不斷充實(shí)社會(huì)救援力量，持之以恒培育“鈴響則人動(dòng)”“一處響、百處動(dòng)”的社會(huì)自覺(jué)，才不會(huì)讓“一鍵報(bào)警”成“空響”、成“擺設(shè)”。

(文/史俊逸)

關(guān)鍵詞： 一鍵報(bào)警 成擺設(shè)