下半年開局三日，新能源汽車大漲兩日后今天有所回調(diào)。

(資料圖)

7月3日，小鵬汽車-W（）拉漲16%，賽力斯（）大漲10%，理想汽車-W（）漲%。

7月4日，港股新能源有所回落，而A股繼續(xù)接力，賽力斯?jié)q%，江淮汽車（）上漲%。今日，賽力斯在早盤沖高8%后隨大盤往下，最后報收2%。

篩選Wind主題基金中Wind新能源概念主題基金和Wind新能源汽車概念主題基金，7月3日，1064只基金，包括中航新起航A、大摩基礎(chǔ)行業(yè)、國融融銀在內(nèi)的9只基金凈值增長超3%。

其實，6月開始，新能源基金就已經(jīng)開始“回血”。1279只新能源基金收益開始轉(zhuǎn)正，包括信澳新能源精選、諾德新能源汽車A、富國新材料新能源A、富國汽車智選A、中航新起航A等在內(nèi)的12只基金單位凈值月度增長超12%。共計44只基金增長超10%。

信澳新能源精選一季度重倉了比亞迪股份（）、小鵬汽車-W、理想汽車-W、賽力斯；諾德新能源汽車一季度重倉比亞迪（）、寧德時代（）、長安汽車；富國汽車智選A一季度則重倉德賽西威（）、寧德時代。

賽力斯無愧是板塊這波行情的龍頭，本月兩個交易日上漲%，6月以來上漲%。

自去年開始，廣發(fā)基金旗下多只產(chǎn)品就有持倉，如廣發(fā)科技先鋒和廣發(fā)行業(yè)嚴(yán)選三年持有。今年一季度，廣發(fā)雙擎升級、廣發(fā)小盤成長新進(jìn)成為賽力斯前十大流通股東。截至目前，這四只基金分別持有萬股、萬股、萬股、萬股，分別占A股流通比%、%、%、%、%。

十大流通股東中，除了廣發(fā)基金外，再無其他公募機構(gòu)身影。

廣發(fā)科技先鋒基金經(jīng)理劉格菘在一季報中表示，報告期內(nèi)，基金的持倉結(jié)構(gòu)并沒有進(jìn)行大幅度的調(diào)整，依然圍繞已經(jīng)建立全球比較優(yōu)勢的高端制造產(chǎn)業(yè)鏈布局。對二季度持樂觀態(tài)度，隨著公司季度業(yè)績逐漸披露，市場權(quán)重傾向也會逐漸從邏輯演繹展望轉(zhuǎn)向扎實基本面驗證，預(yù)計更注重基本面和估值的匹配度。我們對本產(chǎn)品重點持倉的光伏、儲能、新能源車方向保持相對樂觀，投資中相信基本面優(yōu)秀和增量價值積累的公司。

長安汽車（）月內(nèi)上漲%，6月以來上漲%。2022年華夏能源革新就已重倉，今年一季度，農(nóng)銀匯理新能源主題、廣發(fā)中證全指汽車新進(jìn)長安汽車十大流通股東。以上3只基金目前分別持有萬股、萬股、萬股，分別占A股流通比%、%、%。

中通客車（）月內(nèi)上漲漲幅%，6月以來上漲%。2022年，廣發(fā)中證全指汽車新進(jìn)為十大股東，持有萬股，一季度加倉，目前共計持有萬股，占A股流通比%。

雖然上半年以AI概念板塊吸引了是大部分關(guān)注，仍然有一部分基金堅定選擇了新能源。而下半年開局三天的行情演繹，無疑預(yù)示著資金正在以基本面變化為基礎(chǔ)，進(jìn)行著新的排兵布局。

（文章來源：界面新聞）

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