工信部3月30日介紹，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，3月19日以來短短十天，在保障國內(nèi)需求的同時(shí)，中國已緊急向國外提供有創(chuàng)呼吸機(jī)1700多臺(tái)，達(dá)到了今年以來提供給國內(nèi)的總量的一半，中國呼吸機(jī)企業(yè)目前已簽訂單量約2萬臺(tái)，同時(shí)，每天還有大量的國際意向訂單在洽談。

工信部表示，中國有創(chuàng)呼吸機(jī)生產(chǎn)企業(yè)共有21家，約占全球產(chǎn)能五分之一，這些企業(yè)一直在馬不停蹄、加班加點(diǎn)地生產(chǎn)，甚至部分研發(fā)人員也被派上生產(chǎn)線，但滿足所有需求也并不現(xiàn)實(shí)。

供不應(yīng)求！十天向國外提供1700多臺(tái)

在3月30日的國新辦發(fā)布會(huì)上，工信部產(chǎn)業(yè)政策與法規(guī)司司長許科敏指出，呼吸機(jī)是救治新冠肺炎患者最關(guān)鍵的醫(yī)療設(shè)備。疫情發(fā)生以來，我國呼吸機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)第一時(shí)間恢復(fù)了生產(chǎn)。其中，深圳邁瑞大年初二緊急召回放假回家的技術(shù)骨干，全力復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

工信部組織多地工信部門，在做好疫情防控的前提下，很快實(shí)現(xiàn)其上游853家全國配套商中794家復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并及時(shí)幫助企業(yè)解決零部件短缺、物流運(yùn)輸不暢等問題。

截至3月29日，中國主要呼吸機(jī)企業(yè)累計(jì)向全國供應(yīng)呼吸機(jī)2.7萬多臺(tái)，其中有創(chuàng)呼吸機(jī)3000多臺(tái)。在過程中雖然也一度出現(xiàn)了吃緊的情況，但總體看，這有力保障了我國疫情防控特別是打贏湖北保衛(wèi)戰(zhàn)、武漢保衛(wèi)戰(zhàn)的需要。

值得注意的是，近期，疫情在全球快速蔓延，國外對(duì)醫(yī)療裝備的需求急劇增長，尤其是對(duì)有創(chuàng)呼吸機(jī)的需求量特別大。

許科敏介紹，目前，我國有創(chuàng)呼吸機(jī)生產(chǎn)企業(yè)共有21家，其中8家的主要產(chǎn)品(周產(chǎn)能約2200臺(tái))取得了歐盟強(qiáng)制性CE認(rèn)證，約占全球產(chǎn)能五分之一。目前已簽訂單量約2萬臺(tái)，同時(shí)，每天還有大量的國際意向訂單在洽談。

“據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，3月19日以來短短十天，在保障國內(nèi)需求的同時(shí)，已緊急向國外提供有創(chuàng)呼吸機(jī)1700多臺(tái)，達(dá)到了今年以來提供國內(nèi)總量的一半。可以說，我們的企業(yè)為全球疫情防控一直在馬不停蹄、加班加點(diǎn)。據(jù)我所知，大多數(shù)企業(yè)都是三班倒，一刻不停地生產(chǎn)，甚至部分研發(fā)人員也被派上生產(chǎn)線。”

工信部部署呼吸機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同擴(kuò)產(chǎn)

許科敏指出，一臺(tái)呼吸機(jī)有上千個(gè)零部件，主要的零部件供應(yīng)商不僅有在國內(nèi)的，也有一些在國外。在疫情影響下想大規(guī)模增產(chǎn)并非易事，全部滿足所有需求也是不現(xiàn)實(shí)的。

為繼續(xù)向有關(guān)國家及時(shí)提供力所能及的幫助，3月29日工信部專門召開了重點(diǎn)醫(yī)療裝備產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同擴(kuò)產(chǎn)視頻會(huì)，組織了國內(nèi)有創(chuàng)呼吸機(jī)重點(diǎn)企業(yè)、地方有關(guān)部門，摸底企業(yè)面臨的問題和困難，研究產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同擴(kuò)產(chǎn)措施。

他指出，在各方的共同努力下，中國有創(chuàng)呼吸機(jī)等重點(diǎn)醫(yī)療裝備生產(chǎn)能力將進(jìn)一步提升，為疫情防控國際合作做出更大貢獻(xiàn)。

據(jù)悉，呼吸機(jī)是一種能代替、控制或改變?nèi)说恼Ｉ砗粑?，增加肺部通氣量，改善呼吸功能，?jié)約心臟儲(chǔ)備能力的裝置。一般可分為無創(chuàng)、有創(chuàng)兩類。一般病患可采用無創(chuàng)呼吸機(jī)，通過面罩連接到口鼻部。如仍不能達(dá)到治療效果，則需采用有創(chuàng)呼吸機(jī)，用氣管導(dǎo)管經(jīng)口腔或鼻腔插入病人氣道內(nèi)，或通過氣管切開進(jìn)行插管，以達(dá)到救治效果。

我國呼吸機(jī)部分零部件可自主供給，但渦輪、傳感器等關(guān)鍵零部件仍很大程度上依賴進(jìn)口。海外疫情暴發(fā)后，物流、供應(yīng)鏈?zhǔn)艿搅溯^大影響。

隨著海外疫情的發(fā)展，呼吸機(jī)需求量急劇攀升，我國企業(yè)接到的海外訂單遠(yuǎn)超日常產(chǎn)能。

與此同時(shí)，全球多國也采取措施，加快呼吸機(jī)的生產(chǎn)及研發(fā)步伐。其中，美國3月27日首次動(dòng)用《國防生產(chǎn)法》授予總統(tǒng)的權(quán)力簽署一份備忘錄，要求通用、福特等汽車制造商盡快生產(chǎn)呼吸機(jī)，以應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情。

英國則提出“快速制造3萬臺(tái)呼吸機(jī)”，該國多家企業(yè)和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)積極響應(yīng)。由包括空中客車、西門子在內(nèi)的十余家航空、汽車和醫(yī)療設(shè)備企業(yè)組成的企業(yè)聯(lián)合體“英國呼吸機(jī)挑戰(zhàn)”已向政府提交方案，打算利用聯(lián)合體中企業(yè)的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)能力，實(shí)現(xiàn)呼吸機(jī)大規(guī)模增產(chǎn)。

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