12月21日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室發(fā)布《新時(shí)代的中國(guó)能源發(fā)展》白皮書稱，中國(guó)堅(jiān)定不移推進(jìn)能源革命，能源生產(chǎn)和利用方式發(fā)生重大變革，能源發(fā)展取得歷史性成就。能源生產(chǎn)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，能源利用效率顯著提高，生產(chǎn)生活用能條件明顯改善，能源安全保障能力持續(xù)增強(qiáng)，為服務(wù)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)和全面建成小康社會(huì)提供了重要支撐。

同時(shí)，中國(guó)堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，全面推進(jìn)能源消費(fèi)方式變革，構(gòu)建多元清潔的能源供應(yīng)體系，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，不斷深化能源體制改革，持續(xù)推進(jìn)能源領(lǐng)域國(guó)際合作，中國(guó)能源進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。

受此影響，新能源板塊集體大漲，多晶硅、鋰電池、特斯拉、新能源車等眾多新能源產(chǎn)業(yè)概念板塊集體大漲。

實(shí)際上，近段時(shí)間以來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈一直熱度不減。

根據(jù)工信部最新預(yù)測(cè)，今年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到130萬輛，同比增長(zhǎng)幅度達(dá)到8%遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出年初預(yù)測(cè)水平。國(guó)務(wù)院辦公廳近期印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，到2035年，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流。

據(jù)了解，我國(guó)計(jì)劃要用15年左右的時(shí)間讓新能源汽車替代燃油車成為市場(chǎng)主流，長(zhǎng)期成長(zhǎng)空間巨大。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年11月，中國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)銷量20萬輛，同比增長(zhǎng)104.9%;1-11月，新能源汽車實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量110.9萬輛，同比增長(zhǎng)3.9%，已實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。

長(zhǎng)江證券認(rèn)為，過去兩年中國(guó)新能源汽車的銷量增長(zhǎng)其實(shí)是有所停滯的，但從去年開始板塊關(guān)注度明顯提升，且股價(jià)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，是因?yàn)槭袌?chǎng)預(yù)見到今年三季度是全球電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈的拐點(diǎn)。主要包括三個(gè)變化：一是以歐洲市場(chǎng)為代表的海外電動(dòng)車市場(chǎng)會(huì)有一個(gè)大幅度的增長(zhǎng);二是國(guó)內(nèi)以寧德時(shí)代為代表的中游供應(yīng)鏈，會(huì)進(jìn)入全球主流供應(yīng)商的地位，實(shí)現(xiàn)全球市場(chǎng)的切入;三是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在過去兩年的下滑過程中開始觸底和恢復(fù)。

在A股市場(chǎng)上，祥鑫科技(002126)是全球領(lǐng)先的汽車精密模具和金屬結(jié)構(gòu)件制造商，公司生產(chǎn)的新能源汽車配件主要客戶有廣汽新能源汽車、蔚來汽車、廣汽蔚來等。東風(fēng)汽車(600006)國(guó)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)新能源車商品化的企業(yè)，擁有各類別新能源車產(chǎn)能2.4萬輛，新能源物流車過去五年銷量最大。

關(guān)鍵詞： 新能源汽車 市場(chǎng) 需求