據(jù)日本媒體報(bào)道，日本國內(nèi)最大的汽車安全帶供應(yīng)商涉嫌篡改數(shù)據(jù)，可能有大量存在安全隱患的產(chǎn)品流入市場，日本國土交通省已要求各家車企為大規(guī)模召回做好準(zhǔn)備。

據(jù)報(bào)道，汽車零部件廠商“日本均勝安全系統(tǒng)公司”，對部分在強(qiáng)度測試中沒有達(dá)標(biāo)的安全帶進(jìn)行了數(shù)據(jù)篡改。日本均勝的官網(wǎng)信息顯示，包括豐田、日產(chǎn)和本田在內(nèi)，有10家日本車企使用了該公司的產(chǎn)品。

日本媒體15日報(bào)道稱，據(jù)國土交通省預(yù)測，僅日本國內(nèi)可能就有900萬條安全帶不達(dá)標(biāo)，涉及大約200萬輛汽車。

日本東京市民：像安全帶、安全氣囊這些關(guān)乎人身安全的產(chǎn)品，如果質(zhì)量有問題，一旦發(fā)生交通事故時(shí)非常危險(xiǎn)，希望相關(guān)企業(yè)盡快改正，不要害人害己。

日本均勝安全系統(tǒng)公司今年4月通過內(nèi)部舉報(bào)發(fā)現(xiàn)了篡改數(shù)據(jù)問題，目前正在對過去20年的產(chǎn)品數(shù)據(jù)展開調(diào)查。另外，有媒體報(bào)道稱，問題產(chǎn)品還包括兒童安全座椅中使用的安全帶。

日本均勝表示，目前還沒有確認(rèn)因安全帶斷裂引發(fā)的傷亡案例。日本國土交通省已要求公司就違規(guī)情況以及產(chǎn)品安全性盡快提交調(diào)查報(bào)告，并已通知各家車企為大規(guī)模召回做好準(zhǔn)備。

針對這次數(shù)據(jù)篡改事件，日前，日本國土交通大臣表示，他認(rèn)為短期之內(nèi)繼續(xù)使用這些安全帶不會產(chǎn)生問題，但會盡快查明真相，并采取相應(yīng)措施。

日本均勝安全系統(tǒng)公司的前身是日本高田公司，此前曾因氣囊安全問題導(dǎo)致多起死傷事故，并在全球范圍引發(fā)了涉及1億輛汽車的大規(guī)模召回事件。

2017年，高田公司因巨額負(fù)債而宣告破產(chǎn)。之后，該公司除氣囊以外的其他業(yè)務(wù)被別家公司收購，并更名為日本均勝安全系統(tǒng)公司。目前，這家公司是日本國內(nèi)最大的安全帶供應(yīng)商，市場占有率達(dá)到四成左右。

關(guān)鍵詞： 豐田 日產(chǎn) 本田