1月28日訊 記者日前從中保研汽車技術(shù)研究院獲悉，中保研汽車技術(shù)研究院試驗中心(北京)有限公司于近期分兩批發(fā)布了C-IASI 12款車型測評結(jié)果，涉及車型包含長城哈弗H6、廣汽本田皓影、吉利領(lǐng)克03 、一汽馬自達阿特茲、上汽大眾帕薩特、一汽-大眾奧迪Q5L、江淮嘉悅A5、一汽豐田RAV4榮放、華晨寶馬X3、蔚來EC6、東風(fēng)啟辰啟辰星以及理想ONE。

中保研表示，較2019年測評相比，測評車型在用車經(jīng)濟性與用車安全性上都有較大提升。

據(jù)悉，測評工作按照《中國保險汽車安全指數(shù)規(guī)程(C-IASI 2017版)》實施。對于此次測評結(jié)果審查與發(fā)布工作，中國保險行業(yè)協(xié)會和中國保險汽車安全指數(shù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組高度重視，邀請了高校、汽車、保險等行業(yè)的汽車安全技術(shù)與標準領(lǐng)域的著名教授、專家，對此次發(fā)布的車型測評結(jié)果進行了評審，確保評價結(jié)果專業(yè)、客觀、公平、公正。

此外，中保研對于此次測評結(jié)果做了如下總結(jié)：

一、低速氣囊起爆率

在15km/h的低速碰撞中，2019年所測27款車型氣囊誤起爆率達26%, 2020批次所測14款車型的氣囊誤起爆率為7%, 與國外同類研究機構(gòu)所測地市場5%的低速碰撞氣囊誤起爆率差距縮小。

二、車輛安全配置

車輛安全配置上，側(cè)氣簾配置率由2019批次的59%提高到79%, 車輛緊急制動輔助系統(tǒng)(AEB)標配率由2019年的26%上升到2020批次的43%。

三，測試成績

今年測試車型獲得較差(P)評價的比例大幅下降，在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)及車輛輔助安全指數(shù)獲得良好及以上占比提高。

關(guān)鍵詞： C-IASI 車型 測評結(jié)果