一季度，武漢新能源汽車零售額增長276%，傳統(tǒng)燃油車下降超過三成，汽車類商品零售額增長11.9%。4月25日，武漢市一季度經(jīng)濟成績單出爐，各項數(shù)據(jù)中，車市數(shù)據(jù)的“一升一降”意味深遠。

國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，一季度，汽車類消費品零售總額為10739億元，同比微降0.3%。在車市“換道”中，武漢跑贏全國平均水平。

“今年的‘小目標’，就是擁有一臺屬于自己的愛車。”春節(jié)剛過，武漢市民樊先生就開始逛商場、4S店，反復(fù)向銷售人員咨詢，并從價格、性能等方面進行對比，最終看中了一臺東風(fēng)風(fēng)神EX1新能源汽車，因為沒有現(xiàn)車，他還在排隊等車中。

排隊等車、加價提車，往昔燃油車熱門車型俏銷的景象，如今在新能源車銷售上再現(xiàn)，成為武漢車市加速“換道”的新注腳。相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，武漢汽車市場銷售冷熱不均，小鵬、特斯拉新能源汽車銷售火爆，同比增幅高達290.6%和136.4%，在缺芯、疫情、國際局勢等多重因素影響下，表現(xiàn)依然強于往年。

反觀燃油車，卻增長乏力。在新能源車同比大漲的情況下，受油價持續(xù)攀升等因素影響，武漢主要燃油汽車銷售企業(yè)零售降幅超過30%，拖了車市大盤的后腿。

近年來，在國補等利好政策刺激推動下，全國新能源汽車銷量增長迅速。作為中國汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)和正在建設(shè)中的國家消費中心城市，武漢頻頻發(fā)力促進新能源汽車消費。2020年，疫后重振關(guān)鍵期，武漢發(fā)布促進汽車消費實施細則，對購買燃油乘用車每輛車補貼5000元封頂，新能源乘用車每輛補貼1萬元。

武漢市民購買了新能源汽車，還可享受新能源汽車配套優(yōu)惠：新能源汽車在市內(nèi)行駛時不受車牌尾號單雙號限制;從事城市配送的新能源物流車輛發(fā)放通行證，在三環(huán)內(nèi)按照核定路線通行;新能源汽車停車收費優(yōu)惠，等等。

4月22日，武漢發(fā)布“美麗中國，我是行動者”行動計劃，武漢市機關(guān)事務(wù)管理局副局長喻長興透露，今年在全市黨政機關(guān)更新車輛中，力爭新能源汽車使用率達60%以上。(嚴運濤)

關(guān)鍵詞： 新能源汽車零售額 傳統(tǒng)燃油車 汽車類商品零售額 武漢汽車市場