中青報·中青網(wǎng)記者 許亞杰

(資料圖)

電池性能大戰(zhàn)、汽車智能化水平大比拼、“黑科技”吸睛程度之戰(zhàn)……隨著電動化、智能化變革持續(xù)推進，不少車企的發(fā)布會流行起請核心供應(yīng)商、戰(zhàn)略合作伙伴前來站臺。有人說，這一幕幕意味著，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)系正在被重塑，各方攜手創(chuàng)新、共謀技術(shù)突破的風(fēng)氣將更加盛行。

在近日舉辦的iCAR品牌之夜上，奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長尹同躍與寧德時代董事長曾毓群共同宣布，雙方聯(lián)合打造全新電池品牌ENER-Q。該品牌將覆蓋全動力類型、全材料體系的全應(yīng)用場景，具備高適配性、高安全性和品價比。此外，寧德時代鈉離子電池將首發(fā)落地奇瑞車型。

除了搶下寧德時代鈉離子電池的“頭香”，iCAR品牌還一口氣邀請了騰訊、京東、阿里云智能、中國移動產(chǎn)業(yè)研究院、博世智駕、高通，以及全國頭部經(jīng)銷商集團等上下游重磅合作伙伴。

“早在20年前，奇瑞集團就已堅定了‘以用戶為中心’的理念，持續(xù)自主創(chuàng)新，為用戶創(chuàng)造價值并不斷前行。”尹同躍回憶說，早在多年前注冊商標(biāo)之時，iCAR品牌就被賦予了集團“傳承和進化排頭兵”的重任。他表示，iCAR品牌要面向以95后為代表的新世代年輕人，以用戶需求為導(dǎo)向，努力打破業(yè)態(tài)界限，開啟場景智能電動汽車新未來。

在活動現(xiàn)場，兩款新車iCAR GT與iCAR 03完成了首秀，同時還發(fā)布了i-MS多元魔方新能源架構(gòu)平臺、i-VA生態(tài)等內(nèi)容。值得一提的是，在全場嘉賓的見證下，iCAR和寧德時代、騰訊、京東、阿里云智能等科技頭部企業(yè)組建了生態(tài)共建者聯(lián)盟。

在渠道方面，iCAR與廣匯汽車服務(wù)集團、東創(chuàng)建國集團、廈門信達國貿(mào)汽車集團股份有限公司、利泰汽車集團等頭部經(jīng)銷商達成協(xié)議，共建渠道聯(lián)盟，共同探索全域智慧新零售渠道，努力帶來更優(yōu)質(zhì)的用車全周期服務(wù)體驗。

iCAR CEO鮑思語介紹說，未來iCAR旗下6款新產(chǎn)品將實現(xiàn)ARV、SD、SUV、MPV多品類覆蓋，力爭成為智能電動乘用車的普及者。他舉例說，通過深入研究年輕用戶的各項用車需求，iCAR 03進行了有的放矢的設(shè)計、研發(fā)，并打造了“5+2”生活全場景，試圖定義新能源時代的全路況出行。

在新能源汽車市場占有率日益提升的背景下，越來越多的自主品牌闖出了一條“銷量上升、品牌向上”的新路子。

中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高認(rèn)為，從中長期看，無論是技術(shù)突破還是商業(yè)模式創(chuàng)新，新能源汽車電池的成長空間還很大。隨著規(guī)模效應(yīng)下成本削減、汽車智能化程度水漲船高，智能電動車的競爭優(yōu)勢會越來越明顯。

這樣一來，作為奇瑞汽車力邀一眾合作伙伴，并共同見證處子秀的新品牌，iCAR品牌的重要性自然不言而喻。

正如尹同躍所說，在機遇與挑戰(zhàn)并存的當(dāng)下，起點決定高度。他表示，iCAR品牌秉持著科技、未來、綠色、生態(tài)的愿景，要為地球的可持續(xù)發(fā)展和人們對美好生活的向往而不懈奮斗?！跋嘈盼磥恚琲CAR品牌會為年輕人打造更多爆品，陪伴他們持續(xù)向新?！?/p>【責(zé)任編輯：王京輝】 分享到：

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