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黃宏生:制造業(yè)基因和更懂消費(fèi)者讓創(chuàng)維汽車“活了下來”

2023-04-23 16:13:57來源:中國青年報(bào)客戶端

中青報(bào)·中青網(wǎng)見習(xí)記者王志遠(yuǎn)在新一輪能源轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)變革的推動下,一個屬于汽車行業(yè)的新時代正在拉開序幕

中青報(bào)·中青網(wǎng)見習(xí)記者 王志遠(yuǎn)

在新一輪能源轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)變革的推動下,一個屬于汽車行業(yè)的新時代正在拉開序幕。站在新的起點(diǎn)上,以“擁抱汽車行業(yè)新時代”為主題的2023上海國際車展于4月18日開幕。

作為全球第一家從家電到電動汽車首創(chuàng)移動健康空間的企業(yè),創(chuàng)維汽車于4月18日下午舉辦2023煥新升級發(fā)布會,正式發(fā)布2023款創(chuàng)維HT-i Ⅱ、創(chuàng)維EV6 Ⅱ及SKYWELL歐盟620尊享,結(jié)合優(yōu)化升級后的軟硬件解決方案,全面展示其在科技創(chuàng)新、匠心制造及汽車健康領(lǐng)域的前瞻思考和技術(shù)布局,為高品質(zhì)出行開啟全新篇章。


(資料圖片)

對于新能源汽車市場而言,2023年注定是不平凡的一年。在諸多因素共同作用下,今年汽車市場剛剛開啟,便展開了行業(yè)的“淘汰賽”。

繼4月1日天際汽車發(fā)出停工停產(chǎn)聲明一周后,4月10日,愛馳汽車再次爆出“關(guān)于3月工資延遲發(fā)放的通知”,經(jīng)營情況出現(xiàn)異常。在短時間內(nèi),兩家新造車品牌接連出現(xiàn)狀況,這并非偶然。

在這場看不到硝煙的“戰(zhàn)爭”中,不斷有新玩家加入,也有車企黯然退場,逐漸消失在公眾視野。對于半途入局的創(chuàng)維汽車而言,其面臨的考驗(yàn)將更加嚴(yán)峻。

對于創(chuàng)維集團(tuán)、創(chuàng)維汽車創(chuàng)始人黃宏生來說,創(chuàng)維汽車能夠在驚濤駭浪的風(fēng)暴中堅(jiān)強(qiáng)地“活下來”,主要取決于制造業(yè)基因和更懂消費(fèi)者。

“制造業(yè)基因不是‘買買買’,而是‘造造造’。”黃宏生舉例說,很多造車企業(yè)花天價購買線控底盤,每年還要支出高額的維護(hù)費(fèi)用,這種“買買買”的行為并不是創(chuàng)維汽車的基因所在。

他表示,創(chuàng)維汽車帶領(lǐng)幾百人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)自己研發(fā)全新的線控低盤,完全自主研發(fā),不僅減少了造車成本,還將技術(shù)牢牢握在自己手中。

黃宏生認(rèn)為,汽車是帶輪子的消費(fèi)電子,是新一輪消費(fèi)電子升級產(chǎn)業(yè)。多年深耕消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)積累的經(jīng)驗(yàn),讓創(chuàng)維汽車擁有了更懂消費(fèi)者的核心競爭力。

當(dāng)今,健康的重要性日益凸顯,多層次、多樣化的健康需求正快速增長。在此大背景下,創(chuàng)維汽車率先將智能座艙向健康化發(fā)展,實(shí)現(xiàn)健康技術(shù)迭代升級。其圍繞交互、健康、市場三大維度進(jìn)行產(chǎn)品升級,打造更智能、更高效、更健康的第三移動空間,讓每位用戶享受中國制造帶來的絕佳用車體驗(yàn)。

“我們的目標(biāo)是創(chuàng)業(yè)者?,F(xiàn)在創(chuàng)業(yè)太難了,所有的服務(wù)、產(chǎn)品都充滿了競爭。我們開發(fā)了主動健康技術(shù),乘客在做項(xiàng)目的同時,也可以在車上休息?!秉S宏生介紹,創(chuàng)維汽車將體感助眠樂曲、VAT體感音樂療法系統(tǒng)等融入汽車智能化座艙,推動汽車座艙從被動健康向主動健康持續(xù)轉(zhuǎn)型。

在交互方面,創(chuàng)維汽車自主研發(fā)的SKYLINK 2.0智能車機(jī)交互系統(tǒng),進(jìn)一步提升了智能座艙的水準(zhǔn)。創(chuàng)維汽車還與中國航天研究院聯(lián)手打造車載音樂律動座椅,搭載“體感音響震動技術(shù)”,用動靜結(jié)合的方式,為用戶帶來航天級舒適體驗(yàn)。

在發(fā)布會上,創(chuàng)維汽車還發(fā)布了800V+4C超級快充技術(shù),全高壓平臺架構(gòu)讓汽車充電速度更快,充8分鐘即可跑352公里。

從家電到汽車,從底層的生態(tài)系統(tǒng)到應(yīng)用層面的智能穿戴、VR、車語屏等,創(chuàng)維在各個領(lǐng)域提升研發(fā)投入,進(jìn)而牢牢抓住了產(chǎn)業(yè)鏈的核心。

“未來,創(chuàng)維汽車將繼續(xù)‘苦練內(nèi)功’,不斷驅(qū)動自身進(jìn)步,為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)‘創(chuàng)維力量’,真正做到全面‘擁抱汽車行業(yè)新時代’,為用戶帶來遠(yuǎn)超期待的用車體驗(yàn)?!秉S宏生說。

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