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看點:乘聯(lián)會:電動汽車要研發(fā)適宜縣鄉(xiāng)村地區(qū)使用的車型

2023-05-15 10:04:32來源:財經(jīng)網(wǎng)

財經(jīng)網(wǎng)汽車5月14日訊,乘聯(lián)會秘書長崔東樹通過其個人微信公眾號發(fā)文稱,目前的電動車基本是以充電用車為主


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財經(jīng)網(wǎng)汽車 5月14日訊,乘聯(lián)會秘書長崔東樹通過其個人微信公眾號發(fā)文稱,目前的電動車基本是以充電用車為主,反送電的功能還沒有,而且光伏給充電樁的充電模式還不成熟,需要有效的產(chǎn)品設(shè)計符合需求。

通過鼓勵新能源車主用電低谷時段充電儲能,用電高峰時段對電網(wǎng)反向放電,構(gòu)建動態(tài)有效的“新能源汽車+電網(wǎng)”能源體系,起到削峰填谷作用。目前比亞迪的產(chǎn)品就很好,有外接電源,可以輸出電力,其它的車型也要跟上。崔東樹表示,目前每天平均每臺電動汽車充電和使用完畢后,至少還有20kWh電可參與電網(wǎng)儲能調(diào)峰服務(wù)。若2030年中國農(nóng)村電動汽車達到5000萬輛,假設(shè)每輛電動汽車每天向電網(wǎng)的充電量為5kWh,每年充電量可達700億kWh,這是巨大的電力改善,也是農(nóng)民增加收入的很好體現(xiàn)。(閆祺)

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