中青報(bào)·中青網(wǎng)見(jiàn)習(xí)記者 王志遠(yuǎn)

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新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)的上半場(chǎng)，是早期萌芽和加速邁向電氣化的階段，各大造車勢(shì)力如雨后春筍般進(jìn)場(chǎng)，呈現(xiàn)出“百家爭(zhēng)鳴”的格局。如今，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已轉(zhuǎn)入下半場(chǎng)的淘汰賽階段，變得更加激烈和殘酷。

面對(duì)新能源汽車下半場(chǎng)之爭(zhēng)，哈弗品牌拿出了自己的兩大“關(guān)鍵武器”：全新戰(zhàn)略和全新技術(shù)。5月15日，哈弗品牌新能源之夜暨哈弗梟龍系列上市發(fā)布會(huì)舉行，正式發(fā)布哈弗品牌新能源戰(zhàn)略，并推出新能源產(chǎn)品——哈弗梟龍系列，官方指導(dǎo)價(jià)為13.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)元。

長(zhǎng)城汽車總裁穆峰表示，哈弗品牌將全面發(fā)力新能源賽道，帶來(lái)“新序列、新渠道、新造型、新技術(shù)、新產(chǎn)品”五大全新舉措，完成品牌向“新能源SUV”的順利過(guò)渡與轉(zhuǎn)型。

對(duì)于哈弗品牌來(lái)說(shuō)，新能源賽道不是百米沖刺，而是一場(chǎng)曠日持久的“馬拉松”。這場(chǎng)“馬拉松”的核心是研發(fā)實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)，也是一場(chǎng)關(guān)于技術(shù)儲(chǔ)備的較量，只有掌握核心技術(shù)，才能跑完全程。

哈弗品牌執(zhí)行副總經(jīng)理喬心昱表示：“品牌實(shí)力需要技術(shù)背書，技術(shù)優(yōu)勢(shì)更需要產(chǎn)品佐證。在不斷進(jìn)行技術(shù)研發(fā)的同時(shí)，哈弗品牌更基于深耕SUV市場(chǎng)的品類優(yōu)勢(shì)，通過(guò)技術(shù)降本、科技增配的產(chǎn)品戰(zhàn)略，推出哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍兩款重磅車型，打響哈弗轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源賽道的‘關(guān)鍵一槍’?！?/p>

其中，哈弗梟龍MAX可以說(shuō)是哈弗新能源技術(shù)的集大成者，也是新能源時(shí)代用戶需求升級(jí)的重要選擇。該車搭載全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)、咖啡智能駕駛系統(tǒng)、全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4三大核心系統(tǒng)，以實(shí)力刷新中國(guó)新能源SUV價(jià)值天花板。

哈弗梟龍MAX搭載的全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)，配備三塊12.3英寸貫穿式懸浮三聯(lián)屏+高清晰度的W-HUD抬顯屏，構(gòu)筑極具未來(lái)科幻感的“4屏視界”，為用戶打造影院級(jí)的沉浸式享受，無(wú)論是通勤自駕還是全家出游，都能為每位乘員打造音視聽(tīng)三位一體的品質(zhì)級(jí)享受。

咖啡智能駕駛系統(tǒng)搭載22個(gè)智能傳感器，讓車輛有了540°全景環(huán)視的超強(qiáng)實(shí)力，能夠?qū)崿F(xiàn)全路況、全時(shí)段、全天候的L2+級(jí)別智能駕駛輔助。

全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4全面提升了不同工況、不同用車場(chǎng)景下的操控性能、駕駛安全與節(jié)能屬性，實(shí)現(xiàn)“全場(chǎng)景能效最優(yōu)，全路況駕駛無(wú)憂”，打造極致暢快的駕控自由，為廣大新能源用戶帶來(lái)兼顧節(jié)能環(huán)保、駕乘安全與操控性能的高階體驗(yàn)。

“在全球化浪潮下，新能源賽道競(jìng)爭(zhēng)仍舊激烈。毫無(wú)疑問(wèn)，哈弗梟龍MAX的出現(xiàn)，讓更多的用戶能夠擁有一輛價(jià)格低、性能好、用途廣的新能源四驅(qū)SUV，而哈弗也將在新能源時(shí)代繼續(xù)擔(dān)任SUV‘普及者’?！眴绦年耪f(shuō)。

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