中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 張真齊

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如果盤(pán)點(diǎn)近兩年來(lái)快速成長(zhǎng)崛起的汽車品牌，深藍(lán)汽車一定能入選榜單。作為僅成立一年多時(shí)間的新品牌，深藍(lán)汽車首款產(chǎn)品SL03累計(jì)交付已超5萬(wàn)輛。在不久前舉辦的上海國(guó)際車展上，深藍(lán)汽車新能源技術(shù)和沉浸式全感官數(shù)字座艙正式亮相，也引來(lái)不少人的關(guān)注。

5月20日，深藍(lán)汽車旗下首款中型SUV——深藍(lán)S7正式開(kāi)啟先享預(yù)訂，官方先享預(yù)訂價(jià)格16.99萬(wàn)-23.99萬(wàn)元。新車共有增程版和純電版兩大版本，雙線布局更能滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。

記者了解到，深藍(lán)S7搭載的原力超集電驅(qū)擁有95%電驅(qū)總成效率，可以助力深藍(lán)S7純電版單電機(jī)版實(shí)現(xiàn)最大190kW的峰值功率、320N·m的峰值扭矩，百公里加速低至6.7s，動(dòng)力更強(qiáng)勁，加速更流暢。

深藍(lán)S7純電版的微核高頻脈沖技術(shù)讓電池能夠在零下30度的極寒環(huán)境下?lián)碛忻糠昼娚郎?攝氏度的效率。更小體積的電驅(qū)系統(tǒng)為該車打下天生后驅(qū)的良好基底，在保留純電駕控體驗(yàn)感的同時(shí)，兼具后驅(qū)的出色駕控樂(lè)趣。

深藍(lán)汽車品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“伴隨著新能源汽車的不斷進(jìn)步，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局也逐漸轉(zhuǎn)向個(gè)性化、用戶化和細(xì)分化。在大多數(shù)城市通勤場(chǎng)景中，增程動(dòng)力的出現(xiàn)已經(jīng)能夠解決大部分新能源車補(bǔ)能的痛點(diǎn)?！?/p>

由此，深藍(lán)S7增程版車型應(yīng)運(yùn)而生。在運(yùn)行效率方面，深藍(lán)S7增程版所搭載的高效增程器擁有最高96%的發(fā)電機(jī)效率。增程器每消耗1L燃油，可行駛的里程約等于3.3kWh電量所提供的續(xù)航水準(zhǔn)。在CLTC工況下，該車的百公里饋電油耗低至4.95L。

在續(xù)航方面，深藍(lán)S7增程版最高擁有200km（CLTC）的純電續(xù)航里程，1120km（CLTC）的綜合續(xù)航里程，同時(shí)解決了純電動(dòng)車型里程焦慮與補(bǔ)能的痛點(diǎn)。

在新能源用戶密切關(guān)注的電池安全方面，深藍(lán)汽車的iBC數(shù)字電池管家，通過(guò)2類數(shù)字預(yù)控管理技術(shù)群及7類數(shù)字溫控管理技術(shù)群，全方位解決用戶的安全焦慮。更優(yōu)的效率和智能化的駕駛輔助，能讓消費(fèi)者感受到科技帶來(lái)的高性價(jià)比體驗(yàn)。

在細(xì)節(jié)上，深藍(lán)S7也進(jìn)行了大量的打磨和投入。其中，64色LED環(huán)抱式氛圍燈不僅點(diǎn)亮車艙內(nèi)部，更有多種模式，隨音樂(lè)和駕駛風(fēng)格變化，烘托車內(nèi)氛圍；智能隱藏式出風(fēng)口則顛覆傳統(tǒng)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)空間更加簡(jiǎn)潔。

“作為深藍(lán)汽車首款中型SUV，深藍(lán)S7誕生于行業(yè)首創(chuàng)的EPA1全電數(shù)字平臺(tái)，除了增程和純電動(dòng)力外，未來(lái)還將提供氫能源動(dòng)力車型，進(jìn)一步體現(xiàn)環(huán)保出行理念?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人總結(jié)說(shuō)。

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