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全球即時(shí):漢DM系列又添新品,比亞迪持續(xù)發(fā)力B級(jí)轎車市場

2023-05-21 17:11:24來源:中國青年報(bào)客戶端

中青報(bào)·中青網(wǎng)記者張真齊作為新能源汽車領(lǐng)域代表性車企之一,比亞迪在2022年收獲滿滿。進(jìn)入2023年后,比亞


(資料圖片僅供參考)

中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 張真齊

作為新能源汽車領(lǐng)域代表性車企之一,比亞迪在2022年收獲滿滿。進(jìn)入2023年后,比亞迪沒有停下前進(jìn)的腳步,持續(xù)加速向前。

近日,比亞迪全新漢DM系列正式發(fā)布上市。其中,漢DM-i冠軍版攜色彩、底盤、體驗(yàn)三大升級(jí)而來,并重磅推出200km純電續(xù)航版本,售價(jià)區(qū)間為18.98萬-24.98萬元。同時(shí),售價(jià)28.98萬元的比亞迪首款量產(chǎn)改裝超混轎跑——漢DM-p戰(zhàn)神版也正式亮相,引來不少人的關(guān)注。

記者了解到,漢DM-i冠軍版搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),兼具“快、省、靜、順、綠、豪華”六大優(yōu)勢。其虧電狀態(tài)下油耗僅需4.2L/100km,可油可電,綜合續(xù)航可達(dá)1260km。該車還推出全新冰川藍(lán)車色,使用巴斯夫兩大核心材料技術(shù),讓色彩呈現(xiàn)具有金屬質(zhì)感的流動(dòng)性,視覺效果輕盈純凈。

底盤上,漢DM-i冠軍版標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)與鋁合金多連桿,使其可以靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況,帶來舒適乘坐感受,提升車輛的駕駛樂趣。值得一提的是,該車部分款型可選配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)(硬件已搭載,年內(nèi)將OTA升級(jí)),云輦-C可兼容舒適性與操控性,帶來更好的駕乘體驗(yàn)。

為進(jìn)一步響應(yīng)市場需求,滿足追求個(gè)性化的用戶所需,漢DM系列全新推出漢DM-p戰(zhàn)神版。比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該車采用了一系列熏黑外觀套件,包括熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂、啞光黑logo、黑色金屬三角窗及邊框等,使得整車外觀更具性能風(fēng)范。

除了設(shè)計(jì)亮點(diǎn)外,漢DM-p戰(zhàn)神版還搭載了DM-p王者混動(dòng)技術(shù)。在DM-p王者混動(dòng)的加持下,漢DM-p戰(zhàn)神版峰值馬力580Ps,最大扭矩高達(dá)822N·m,百公里加速最快僅需3.7s。同時(shí),新車的金甲黃高性能四活塞定鉗,可以為高性能輸出保駕護(hù)航。

“長久以來,車市一直有著‘得B級(jí)轎車者得天下’之說,B級(jí)轎車市場被看作是各車企展現(xiàn)品牌力和產(chǎn)品力的最佳舞臺(tái)。”上述負(fù)責(zé)人表示,漢DM-i冠軍版、漢DM-p戰(zhàn)神版的到來,將助力比亞迪沖擊主流B級(jí)轎車市場冠軍的目標(biāo)。

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