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汽車最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)“一升一降”走出綠色曲線|當(dāng)前滾動

2023-05-22 11:15:27來源:人民網(wǎng)

最嚴(yán)國六b排放標(biāo)準(zhǔn)來了。日前,生態(tài)環(huán)境部、工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜


【資料圖】

最嚴(yán)國六b排放標(biāo)準(zhǔn)來了。日前,生態(tài)環(huán)境部、工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》(以下簡稱《公告》),指出自今年7月1日起,全國范圍實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段,禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。

此次執(zhí)行的國六b排放標(biāo)準(zhǔn),被稱為“全球最嚴(yán)格”,是中國參考其他國家和地區(qū)排放標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)后,結(jié)合自身發(fā)展實(shí)際、自主制定的排放標(biāo)準(zhǔn)體系,其復(fù)雜性和難度較歐標(biāo)更為嚴(yán)苛。

對于重型車而言,國六b階段升級了PEMS測試PN限值、遠(yuǎn)程排放管理車載終端數(shù)據(jù)發(fā)送、高海拔排放等要求;對輕型汽車而言,國六b階段降低了一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化物及其PM細(xì)顆粒物等排放標(biāo)準(zhǔn)限值。

“一升一降”的背后,體現(xiàn)了我國環(huán)境保護(hù)的“決心”。近年來,我國在加快改善環(huán)境空氣質(zhì)量,打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的決心越來越強(qiáng)烈,進(jìn)一步保障空氣質(zhì)量,優(yōu)化大氣環(huán)境。數(shù)據(jù)顯示,汽車碳排放占我國交通領(lǐng)域碳排放八成以上,占全社會碳排放比重達(dá)到7%以上。國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,將實(shí)打?qū)嵉販p少污染排放,為我國打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供了具體抓手。

“一升一降”的背后,體現(xiàn)了緊抓不放的“恒心”。從六年前發(fā)布測量方法,到分兩個時間階段實(shí)施,節(jié)點(diǎn)即考點(diǎn),舉措出臺有態(tài)度、有力度,落實(shí)有強(qiáng)度、有溫度,以改善空氣質(zhì)量為落腳點(diǎn),給予市場適應(yīng)緩沖期,折射出政府部門環(huán)境治理持之以恒的態(tài)度。

“一升一降”的背后,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的“革新”。這倒逼汽車行業(yè)“綠色化”“清潔化”,對新能源汽車市場更加利好。綠色發(fā)展、智能引領(lǐng)逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)的原動力,用新技術(shù)、新舉措加速中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,通過標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)助推中國實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和綠色發(fā)展,培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能。

國六b排放標(biāo)準(zhǔn)路徑明晰:咬定創(chuàng)新,綠色發(fā)展,再造新優(yōu)勢,再創(chuàng)新輝煌。“升”的是排放標(biāo)準(zhǔn),“降”的是環(huán)境污染,一條不斷延伸的綠色曲線,讓青山常在、綠水長流、空氣常新。(歐陽易佳)

來源:人民網(wǎng)

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