北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理吳周濤表示，一年來，北汽集團(tuán)與現(xiàn)代汽車經(jīng)過多次研討，達(dá)成了為北京現(xiàn)代共同注資60億元、全球技術(shù)中國化、與中國本土ICT企業(yè)合作、國內(nèi)產(chǎn)品出口等一系列戰(zhàn)略共識。在此基礎(chǔ)上制定的“2025向新計劃”，將助力北京現(xiàn)代持續(xù)向上發(fā)展。

近幾年，乘著智能化和網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展的東風(fēng)，一批造車新勢力憑借在軟件領(lǐng)域的提前布局，發(fā)展勢頭非常迅猛。但與此同時，傳統(tǒng)汽車企業(yè)憑借多年的技術(shù)積累和體系培養(yǎng)，也在不斷擦亮“技術(shù)達(dá)人”的品牌形象，推出一批可靠的“高品價比”產(chǎn)品。

(資料圖片)

作為中國加入世界貿(mào)易組織后成立的第一家合資車企，北京現(xiàn)代20多年來見證了中國汽車產(chǎn)業(yè)的萌芽、發(fā)展和壯大，是中國汽車發(fā)展史上不可或缺的一部分。

在不久前舉辦的2023上海國際車展上，北京現(xiàn)代重磅發(fā)布了首款智能家居SUV車型MUFASA；共同參展的現(xiàn)代汽車也以N品牌入華計劃，掀開進(jìn)入中國高性能市場的新篇章。

北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理吳周濤對記者說：“作為汽車行業(yè)排名前三的國際化品牌，面對喧囂且白熱化的競爭，以及智電時代的技術(shù)變革，我們需要更冷靜、更負(fù)責(zé)任地去思考，究竟什么樣的產(chǎn)品和技術(shù)能真正引領(lǐng)未來，并不斷滿足年輕客戶的多樣化需求?！?/p>

身為在北京現(xiàn)代任職多年的“老將”，吳周濤曾憑借精準(zhǔn)的市場洞察與豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，出色地完成了多款熱銷車型的上市營銷推廣，成就了北京現(xiàn)代的百萬銷量歷史佳績。如今，站在新的發(fā)展節(jié)點(diǎn)上，他有了全新的思考。

吳周濤說：“過去20年，北京現(xiàn)代有過高光時刻的輝煌，也有過低谷時期的挫折，但從沒動搖自己的堅持：堅持為客戶帶來更高品質(zhì)的產(chǎn)品，堅持推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步。堅持的背后是北汽集團(tuán)和現(xiàn)代汽車集團(tuán)的友好合作，以及對北京現(xiàn)代堅定長期的投入?！?/p>

他表示，一年來，北汽集團(tuán)與現(xiàn)代汽車經(jīng)過多次研討，達(dá)成了為北京現(xiàn)代共同注資60億元、全球技術(shù)中國化、與中國本土ICT企業(yè)合作、國內(nèi)產(chǎn)品出口等一系列戰(zhàn)略共識。在此基礎(chǔ)上制定的“2025向新計劃”，將助力北京現(xiàn)代持續(xù)向上發(fā)展。

“今年是北京現(xiàn)代‘2025向新計劃’落地元年。北京現(xiàn)代將以新面貌激活市場活力，打造合資企業(yè)中國式發(fā)展的新范本。”吳周濤說，為此，北京現(xiàn)代在上海車展上帶來了全新產(chǎn)品MUFASA。

記者了解到，MUFASA定位“智能家居SUV”，首創(chuàng)“輪上智能兩室一廳”新品類，具有極強(qiáng)的“家”屬性。該車融入北京現(xiàn)代對用戶新需求的洞察和思考，全方位滿足用戶的個性化用車需求，以及對空間、動力、智能等場景化要求，為消費(fèi)者的出行生活帶去更多可能。

據(jù)介紹，MUFASA以現(xiàn)代汽車感性運(yùn)動設(shè)計理念為基礎(chǔ)，打造出強(qiáng)悍硬朗且具沖擊力的車身形態(tài)，給人十足的力量感和安全感。值得一提的是，MUFASA開創(chuàng)性地對駕駛席、副駕席和后排空間進(jìn)行匠心巧妙的差異化設(shè)計，形成運(yùn)動主題的駕駛席、時尚風(fēng)格的副駕席、舒適的后排空間，共同組成私人訂制式“兩室一廳”，滿足不同家庭成員剛需。

此外，MUFASA搭載了第四代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，集成語音助手雙語音識別、代駕模式、后排靜音模式、車家互控、OTA升級等多項(xiàng)同級獨(dú)有的前沿應(yīng)用，讓用戶真正享受到智能科技帶來的便捷生活。

“隨著年輕家庭用車需求的變化，單純的代步工具已經(jīng)被時代所淘汰，好看、好開、好玩等被賦予情感屬性的產(chǎn)品成為新時代汽車消費(fèi)的寵兒?！眳侵軡硎荆本┈F(xiàn)代MUFASA就是這么一款有著豐富情感屬性的革新產(chǎn)品。

在吳周濤看來，過去20年，不管是高光時刻還是低谷時期，北京現(xiàn)代始終冷靜思考，堅持為客戶打造更高品質(zhì)的產(chǎn)品，堅持推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步。

因此，憑借對當(dāng)下市場的洞察，北京現(xiàn)代制定了“2025向新計劃”，持續(xù)在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)新、品牌向新、服務(wù)創(chuàng)新和渠道賦新四個方面發(fā)力。令人尤為關(guān)注的是，北京現(xiàn)代將在科技領(lǐng)域深度布局，其源動力正是來自中韓股東雙方的強(qiáng)大技術(shù)儲備。

吳周濤表示，現(xiàn)代汽車具有全球TOP3的領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力，在氫燃料電池、電動化產(chǎn)品、自動駕駛、出行機(jī)器人等未來出行技術(shù)上處于國際領(lǐng)先地位。經(jīng)過10年的發(fā)展，北汽集團(tuán)新能源產(chǎn)品在三電系統(tǒng)、智能座艙、智能駕駛等方面建立了多項(xiàng)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并實(shí)現(xiàn)了新能源技術(shù)出口。股東雙方的精誠合作，將為北京現(xiàn)代向新轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動力。

值得注意的是，為了滿足中國用戶對高性能汽車的追求，現(xiàn)代汽車在本屆車展上還發(fā)布了N品牌入華計劃，正式布局中國高性能細(xì)分市場。按照規(guī)劃，在中國市場，現(xiàn)代汽車將會延續(xù)N品牌的金字塔產(chǎn)品布局，讓消費(fèi)者在燃油及電動高性能全系產(chǎn)品上，均能感受到N品牌的獨(dú)特魅力。

事實(shí)上，自2019年起，現(xiàn)代汽車便持續(xù)關(guān)注并研究中國用戶的特點(diǎn)，并據(jù)此規(guī)劃最適合中國市場的N品牌車型、最佳銷售及服務(wù)渠道等。為此，代表N品牌燃油高性能車技術(shù)的全新ElantraN將率先引入中國，并于下半年開啟交付，未來，現(xiàn)代汽車還會持續(xù)在中國市場推出N品牌高性能電動車。

“新布局、新品牌、新產(chǎn)品、新技術(shù)，本次上海車展，意氣風(fēng)發(fā)的北京現(xiàn)代再一次向外界發(fā)出向上突破的最強(qiáng)音?！眳侵軡偨Y(jié)說，“站在轉(zhuǎn)型元年的新起點(diǎn)，北京現(xiàn)代將與年輕用戶共舞新時代，舒享用車新體驗(yàn)，樂享美好新生活?！?/p>

中青報·中青網(wǎng)記者 張真齊 來源：中國青年報

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