摩托族出沒大廠
青春派潮流
(資料圖片)
上午9點剛過,“隆隆”的發(fā)動機聲讓西北旺周邊的路網(wǎng)變得更加熱鬧。
明顯有別于汽車的行駛聲,一輛輛飛馳而過的摩托車,帶著重金屬氣息的節(jié)奏,格外吸睛。在西北旺,摩托代表的是大廠人的“速度”與“激情”。隨著騎摩托上班的員工增多,為了便于管理,一些公司甚至單獨劃出了摩托車停放專區(qū)。
員工成“摩友”
大廠上演“速度與激情”
西北旺的早高峰比其他地方要稍晚一些。上午九十點鐘,周邊道路的車流匯在一起,紅綠燈處,顏色各異的自行車、電動車和摩托車靜待“出發(fā)”。當綠燈亮起,“隆隆”響著的摩托車像陣風(fēng)一樣駛過,一輛接著一輛。
住在附近的于戈用“水泄不通”來形容每個工作日上午9點多家門口的路況。為此,他也買了一輛摩托車,每天騎著摩托“避堵”出行。他發(fā)現(xiàn),近來騎摩托車的人越來越多,尤其是工作日,很多“摩托一族”都是在互聯(lián)網(wǎng)公司上班的員工。
西北旺地區(qū)的“摩托一族”有多大規(guī)模?在百度上班的以摩托通勤的員工組建了一個群,名為“百度摩托愛好者”,里面共有950多人。而另一位在騰訊上班的摩友則表示,他們公司目前還沒有開展強制登記,所以到底有多少同事騎摩托上下班,只能根據(jù)常見數(shù)量來做個大致摸排,僅他了解的北京園區(qū)一個摩友群現(xiàn)有成員130多人,而且這個數(shù)字還在不斷增加。
在某生活類平臺上搜索“后廠村+摩托”“互聯(lián)網(wǎng)+摩托”“西北旺+摩托”一類的關(guān)鍵詞,會出現(xiàn)很多摩友的日常分享,有網(wǎng)易的鐵騎車隊,有后廠村上下班的通勤經(jīng)歷,還有大廠員工與愛車的合影……
互聯(lián)網(wǎng)公司之所以被稱為“大廠”,一個原因便是它們有上千名規(guī)模的員工群體,每到上下班時,公司門口推著摩托車、電動車、自行車的員工,就好像上世紀八九十年代在工廠上下班的工人一樣壯觀。
趙亮的職業(yè)經(jīng)歷曾輾轉(zhuǎn)于多家大廠之間,如今他也是“摩托一族”。2017年,他在工作中結(jié)識了玩摩托的引路人。很快,他花8000塊錢買了人生中的第一輛摩托。剛提車,趙亮便迫不及待在家附近的公園里兜了個把小時。
盡管提車的第二天就要去美國出差,但趙亮坦言,出差的新鮮感沒能沖淡其對摩托的獵奇感?!拔以诿绹哪菐滋欤椭幌胫s緊回國,騎我那新車?!?/p>
2017年4月,新鮮勁兒過去了的趙亮來到了西北旺上班,此時的他已經(jīng)是一位摩托“老司機”。握緊車把,穿過擁堵的車流,“摩托通勤”讓趙亮嘗到了不少的甜頭。
趙亮有過半年從西五環(huán)赴東四環(huán)通勤的經(jīng)歷,由于“京B”牌照的摩托車不能走主環(huán)路,趙亮只能在輔路行駛。他至今清晰記得,通勤路上,沿著四環(huán)輔路行駛,一路要途經(jīng)48個紅綠燈才能到達公司。有時候晚個幾秒,錯過某一個綠燈,后續(xù)的時間差就大了。
上下班的路上,西北旺周邊的車流幾乎一動不動?!懊總€公司都有大班車,再加上網(wǎng)約車、私家車,每天早晚高峰保安可忙了,都忙著交通疏導(dǎo),但根本沒啥用。如果真的有什么事臨時要打車上下班,就且等著到不了公司或者回不去家吧?!壁w亮說。
數(shù)字地圖上,打工人的作息為后廠村路賦予了“生物鐘”顏色:晌午和夜晚是紫色的,靜靜在大廠里“打螺絲”的上班時間則是綠色的。
趙亮算了一筆賬,從家中走到公司大概18公里,開車約25分鐘可以抵達后廠村,但是從進入后廠村路到坐在自己的工位上,這兩三公里的路程,最少也要40分鐘,加在一起就是一個多小時?!坝袝r輪休的同事說‘稍等我現(xiàn)在來公司見面聊’。如果是恰逢早高峰說的這話,那且來不了呢。如果是騎摩托車,從家到工位只需要30分鐘?!?/p>
趙亮說,他此前的工作是攝影攝像,需要拿設(shè)備時只能開車?,F(xiàn)在他在摩托車上安置了一個后備箱,把攝影機放箱子里,三腳架綁在后座上。后來習(xí)慣了,即使需要拿設(shè)備,他也基本上是騎摩托車。而為了滿足摩托出行的需求,他還購入了一批便攜的短小三腳架,外出拍攝也會選擇輕便的機器。
規(guī)劃專屬停車區(qū)
帶動周邊配套產(chǎn)業(yè)興起
隨著騎摩托上班的員工增多,為了便于管理,一些公司開始單獨劃出專門用來停放摩托車的區(qū)域。
在百度的地下車庫里,有多個區(qū)域貼有“MotorcycleParkingArea”字樣的標志牌,每個區(qū)域都停著至少二三十輛摩托車。
在地面停車區(qū),圍繞著百度辦公樓的外圍,也有數(shù)十輛摩托車單獨停放,與電動自行車和共享單車區(qū)分開。
另一位在騰訊上班的摩友回憶,公司是2018年開始在地庫里開辟出專屬摩托車停放區(qū)域的,后來停放摩托的區(qū)域也越來越大,地庫里幾乎成了“摩托車展區(qū)”。
“我們的地庫很壯觀,尤其是夏天的時候,摩托車就是一片連一片?!蹦翘煜掳嘀螅诖髲S工作的趙亮說,“我覺得大概有150輛以上的摩托車?!?/p>
相應(yīng)地,西北旺也發(fā)展起了摩托車的配套產(chǎn)業(yè):汽車美容、洗車、摩托車裝飾……形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈?!爸形绯燥埖臅r候,好幾個摩友就會相約去修理店給自己的愛車保養(yǎng)升級?!痹隍v訊上班的摩友說。
在西北旺的土井村有一家汽車美容中心,那里是摩友們常去的一處,店面剛營業(yè)不久,只有兩三個月,但因為老板自己就是“摩托一族”,還有自己的摩托車隊,因此對洗摩托車非常在行。
據(jù)了解,為了愛護保養(yǎng)摩托車,在這里洗車的時候,都要把發(fā)動機晾涼才開始動手洗車,但這樣洗車的時間會延長,老板便在店里擺上了桌椅、零食和飲料。
尤其是在晚上下班后,來這里洗車的摩友更是會排隊等候,有的甚至能待到凌晨12點以后,平均每天都有至少10多輛摩托車會到這家店做清理保養(yǎng)。
根據(jù)住建部城市交通基礎(chǔ)設(shè)施檢測與治理實驗室、中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院、百度地圖聯(lián)合發(fā)布的《2020年中國主要城市通勤監(jiān)測報告》顯示,北京的通勤時間是全國之最,單程通勤超過60分鐘的有600萬人,占北京通勤人數(shù)的30%。
而摩托成了應(yīng)對通勤壓力最好的方式之一。北京交通發(fā)展研究院發(fā)布的《2021北京市交通發(fā)展年度報告》顯示,2020年相較2019年普通摩托車數(shù)量增加了10.7萬輛,增長率達71.8%。
盡管騎摩托通勤除了有便捷、時尚等優(yōu)點,還代表著“速度與激情”,但同時由于摩托車的特性限制,加之并沒有專屬車道行駛,只得在車流間穿梭,安全問題值得特別關(guān)注,很多“摩托族”都有一段“痛苦”的記憶。
曾經(jīng)真切發(fā)生在身上的交通事故至今還在趙亮的腦海中歷歷在目:車道溝由西向東方向,路上熙熙攘攘,車輛疾馳而過的風(fēng)聲充斥在耳旁……
當時剛上手一個月的趙亮在路上行駛著。灑水車嗡嗡地工作著,趙亮前面的汽車一個急剎,后燈亮紅的一瞬,趙亮趕緊捏死了閘防止追尾。但不巧,由于經(jīng)驗不足,加之摩托車沒有安裝ABS系統(tǒng),一個打滑,趙亮和車就一同向前摔倒在了地上。
追尾負全責(zé)不用多說,所幸防護到位,人算是“毫發(fā)無傷”,但摔車后“有點蒙”的趙亮還是心有余悸?!澳ν熊嚾蒎e率非常低,容不得你有什么錯誤。比如你前面有塊石頭,汽車軋了頂多會傷害輪胎,但同樣的速度,摩托軋上去,那就很危險了?!壁w亮說。
趙亮所在的公司里有個80人左右的“摩友群”,同事們戲稱其為“勸退群”。群中的摩友們會時常分享自己摔車的圖片和視頻。趙亮偶爾會翻看一下“摩友群”里發(fā)出來的視頻或照片,“畫面挺不適的,但還是偶爾會去看,算是給自己提個醒兒,道路千萬條安全第一條。”
釋放天性
從狹小的工位騎向大山
如果說西北旺后廠村見證了中國互聯(lián)網(wǎng)公司二十年來的發(fā)展,那么這一群后廠村摩托青年也成為這里發(fā)展的見證者。
如今,引領(lǐng)中國三代電子計算機和互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)在后廠村呈“由”字形分布。最北邊的聯(lián)想就是“由”字里出頭的那一豎,“田”字的右邊是網(wǎng)易和新浪,左邊是百度和騰訊。
相對于私家車、公交車等傳統(tǒng)的交通工具,摩托代表的是激情和自由。在西北旺,摩托可以將這個并不算繁華的地方彰顯得更具青春與活力。
而摩托玩家于戈并不是大廠員工,在他看來,西北旺如今的摩托車風(fēng)潮,跟互聯(lián)網(wǎng)大廠員工的帶動有很大的關(guān)系。
“這里是五環(huán)外,京B號牌摩托可以暢行。同時,這里又是摩托愛好者去西北山區(qū)‘轉(zhuǎn)山’的必經(jīng)之路。”于戈說,玩摩托的人都從這邊走,而這里又因為互聯(lián)網(wǎng)公司扎堆兒,早晚高峰特別的擁堵,互聯(lián)網(wǎng)公司的員工又以年輕人居多,為了避開堵車,方便通勤,便形成了濃厚的摩托氛圍。
慢慢地,這些年輕打工人也開始成為摩托玩家,周末聚集在一起,由此向西,從他們狹小的工位走向西邊的大山,去釋放自己的天性。
西北旺的摩托氛圍也影響著周圍的很多居民,連土井村那家汽車美容中心老板的老父親最近也去學(xué)了摩托車本,準備騎摩托車出門?!胺奖悖旖?,也拉風(fēng),年輕人都愛騎這個,還能一起出去玩。至于安全問題,只要你遵守規(guī)則,掌握要領(lǐng),沒什么大問題?!崩习宓母赣H說。(張子淵實習(xí)生王伊朵)
來源:北京青年報
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