8月2日，2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜單出爐，沃爾瑪再次奪冠，國(guó)家電網(wǎng)、中石油、中石化分別排名榜單的第三位、第五位和第六位。除排名前十位的傳統(tǒng)巨頭外，正處轉(zhuǎn)型期的汽車企業(yè)也備受關(guān)注，在榜單上占比近7%。其中，9家中國(guó)汽車企業(yè)上榜，16家車企則登上“中國(guó)500強(qiáng)”榜單。在新能源汽車銷量狂奔下，比亞迪和寧德時(shí)代成為世界500強(qiáng)的兩匹“黑馬”，“蔚小理”則齊聚中國(guó)500強(qiáng)。

前十車企僅3家排名上升

(相關(guān)資料圖)

世界500強(qiáng)榜單中，汽車企業(yè)排名變化不斷。

2023年榜單中，共有34家汽車企業(yè)上榜，其中整車企業(yè)24家，大眾汽車集團(tuán)以第15位的成績(jī)成為排名最高的汽車企業(yè)；豐田汽車則排名第19位，在汽車企業(yè)中排名第二位。

值得一提的是，2021年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜中，豐田汽車曾超越大眾汽車排名汽車企業(yè)首位，但2022年與2023年大眾汽車連續(xù)反超。不過(guò)，無(wú)論大眾汽車還是豐田汽車，在2023年榜單中排名均有所下滑。2022年，大眾汽車排名第八位，豐田汽車則排名第13位。

北京商報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，相比2022年，2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排名前十位的汽車企業(yè)中，僅3家排名上升，分別為從第53位升至第46位的福特汽車；寶馬汽車從第59位升至第57位；現(xiàn)代汽車從第92位升至第85位。其中，福特汽車反超梅賽德斯-奔馳集團(tuán)，“搶”至汽車企業(yè)排名第四位，現(xiàn)代汽車則擠入汽車企業(yè)前十位。

值得一提的是，作為造車新勢(shì)力的特斯拉，2021年首次上榜排名第392位；2022年排名第242位；今年再次上升90位，排名第152位。在汽車企業(yè)排名中，特斯拉從2022年的第20位上升至第13位。

除特斯拉，2023年榜單中，戴姆勒卡車同樣引發(fā)關(guān)注。北京商報(bào)記者了解到，今年其首次進(jìn)入世界500強(qiáng)排行榜，排名第264位，卻成為2023年所有新上榜公司中排名最高的企業(yè)，《財(cái)富》雜志將戴姆勒卡車稱為“人類汽車史上的傳奇廠家之一”。

在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝看來(lái)，《財(cái)富》500強(qiáng)榜單對(duì)車企營(yíng)收、利潤(rùn)等進(jìn)行對(duì)比。盡管有些企業(yè)首次上榜，但賬面成績(jī)成為決定排名的硬指標(biāo)。據(jù)了解，2022年為戴姆勒卡車獨(dú)立上市后的首個(gè)完整財(cái)年。財(cái)報(bào)顯示，2022年其營(yíng)收509億歐元，同比增長(zhǎng)28%；調(diào)整后息稅前利潤(rùn)達(dá)39.59億歐元，同比增長(zhǎng)55%。由于業(yè)績(jī)持續(xù)提升，近日戴姆勒卡車上調(diào)2023年的業(yè)績(jī)指引，將此前預(yù)計(jì)營(yíng)收550億-570億歐元調(diào)整為560億-580億歐元。

中國(guó)車企乘風(fēng)“電動(dòng)”

2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單中，中國(guó)汽車企業(yè)尤為亮眼。

本次上榜的34家汽車企業(yè)，主要來(lái)自“中日德”三國(guó)。其中，德國(guó)6家、日本7家、中國(guó)9家，在整體汽車企業(yè)中占比26%。

據(jù)了解，9家上榜中國(guó)汽車企業(yè)分別為上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、北汽集團(tuán)、比亞迪、吉利、寧德時(shí)代和怡和集團(tuán)。其中，去年在榜的濰柴動(dòng)力今年未進(jìn)入世界500強(qiáng)，被寧德時(shí)代取代。

2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)中，上汽集團(tuán)排名第84位，在全部汽車企業(yè)中排名第九位，在中國(guó)汽車企業(yè)中排名首位。財(cái)報(bào)顯示，去年上汽集團(tuán)2022年度合并報(bào)表營(yíng)收1106億美元，整車批售530.3萬(wàn)輛?！?004年上汽集團(tuán)首次上榜世界500強(qiáng)，2014年首次入圍前100強(qiáng)，已連續(xù)十年穩(wěn)居百?gòu)?qiáng)行列?！鄙掀瘓F(tuán)相關(guān)人士對(duì)北京商報(bào)記者表示。

除上汽集團(tuán)外，廣汽集團(tuán)的排名也明顯上升，由2022年的第186位升至第165位，反超東風(fēng)汽車集團(tuán)和北汽集團(tuán)。財(cái)報(bào)顯示，去年廣汽集團(tuán)合并口徑營(yíng)收約1100億元，同比增長(zhǎng)約45.36%。廣汽集團(tuán)相關(guān)人士表示：“去年兩位數(shù)增長(zhǎng)的營(yíng)收為廣汽集團(tuán)帶來(lái)世界500強(qiáng)上榜以來(lái)的最高排名?！?/p>

值得注意的是，在新能源車技術(shù)創(chuàng)新與突破下，2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜中的中國(guó)汽車企業(yè)也出現(xiàn)兩匹“黑馬”，分別為比亞迪與寧德時(shí)代。其中，2022年比亞迪營(yíng)收630億美元，從2022年的第436位躍升至第212位?！敦?cái)富》雜志評(píng)價(jià)稱“以比亞迪為首的新能源車，增強(qiáng)了中國(guó)汽車在全球的競(jìng)爭(zhēng)力”。此外，首次入圍《財(cái)富》世界500強(qiáng)的寧德時(shí)代，以2022年488億美元的營(yíng)收成績(jī)直接進(jìn)入300強(qiáng)，排名第292位。

乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，比亞迪與寧德時(shí)代的增長(zhǎng)并非偶然，全球汽車市場(chǎng)正在進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，這給中國(guó)汽車上下游企業(yè)提供發(fā)展契機(jī)，從整車企業(yè)到電池企業(yè)，中國(guó)品牌正逐漸壯大。

事實(shí)上，除2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單外，此前發(fā)布的2023年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)排行榜中，共有16家整車企業(yè)上榜。在新能源汽車板塊拉動(dòng)下，小鵬汽車、賽力斯首次入圍，而“蔚小理”也首次齊聚。

北京商報(bào)記者劉洋劉曉夢(mèng)

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142家中國(guó)公司上榜

8月2日，《財(cái)富》雜志公布了2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜，中國(guó)共有142家公司上榜，上榜公司數(shù)量排名第一，總營(yíng)收達(dá)到11.7萬(wàn)億美元。中國(guó)上榜公司總數(shù)已經(jīng)連續(xù)第五年超過(guò)美國(guó)，這些企業(yè)的總營(yíng)收僅次于美國(guó)。

據(jù)悉，今年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入總和約為41萬(wàn)億美元，比上年上漲8.4%。進(jìn)入排行榜的門檻（最低銷售收入）也從286億美元躍升至309億美元。但是，受全球經(jīng)濟(jì)下行影響，今年所有上榜公司的凈利潤(rùn)總和同比減少6.5%，約為2.9萬(wàn)億美元。

具體排名來(lái)看，沃爾瑪連續(xù)第十年成為全球最大公司。沙特阿美首次上升至第二位。中國(guó)的國(guó)家電網(wǎng)公司繼續(xù)位列第三。排在第四和第五位的分別是亞馬遜和中國(guó)石油。

排行榜顯示，中國(guó)營(yíng)業(yè)收入前十的企業(yè)分別是5300.09億美元的國(guó)家電網(wǎng)、4830.19億美元的中國(guó)石油、4711.54億美元的中國(guó)石化、3058.85億美元的中國(guó)建筑、2225.35億美元的鴻海精密、2147.66億美元的工商銀行、2027.53億美元的建設(shè)銀行、1870.61億美元的農(nóng)業(yè)銀行、1815.66億美元的中國(guó)平安、1738.34億美元的中國(guó)中化。

與去年相比，今年中國(guó)大陸（包括香港）上榜企業(yè)數(shù)量近15年來(lái)首次下滑，比去年減少一家，為135家。135家中國(guó)大陸（包括香港）的企業(yè)中，除去7家新上榜企業(yè)，以及4家位次不變的公司，有35家企業(yè)位次上升，但是89家位次下降。換言之，在可計(jì)算變化的128家企業(yè)中，69%的企業(yè)在排行榜中的位次下降了。

其中，行業(yè)分類下的所有大陸上榜公司排位均有下滑的包括：商業(yè)銀行（9家）、保險(xiǎn)公司（7家）、航天與防務(wù)（5家）、建材（2家）、郵件/包裹及貨物包裝運(yùn)輸（2家）等。除了新上榜的立訊精密以外的5家電子、電氣設(shè)備公司，以及除了新上榜的美團(tuán)以外的3家互聯(lián)網(wǎng)公司排位也都有下滑。整體排位均未下滑的行業(yè)僅有公用設(shè)施行業(yè)（3家）。此外，4家化學(xué)品公司及2家運(yùn)輸與物流企業(yè)排位都有不小的提升。

2001年加入世界貿(mào)易組織時(shí)，中國(guó)沒(méi)有汽車工業(yè)企業(yè)的規(guī)模達(dá)到上榜標(biāo)準(zhǔn)，而2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜上有了9家中國(guó)汽車企業(yè)，躋身全球最大汽車企業(yè)行列。（記者金朝力冉黎黎）

來(lái)源：北京商報(bào)

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