眾所周知，燃油是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力，也是人類(lèi)進(jìn)步的能源之一。但隨之而來(lái)的，也有因燃油導(dǎo)致的一系列環(huán)境問(wèn)題。如何平衡燃油與環(huán)境也成為全人類(lèi)共同奮斗的命題。

對(duì)于道達(dá)爾能源（TotalEnergies）來(lái)說(shuō)，這也是一門(mén)必修的課程。

【資料圖】

道達(dá)爾能源（TotalEnergies），原名法國(guó)石油公司，成立于1924年，迄今為止已經(jīng)發(fā)展了近百年?，F(xiàn)在由道達(dá)爾(TOTAL)、菲納(FINA)、埃爾夫(ELF)三個(gè)品牌共同組成。其業(yè)務(wù)遍布全球130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，生產(chǎn)銷(xiāo)售如石油、生物燃料、天然氣和綠色氣體、可再生能源和電力等能源產(chǎn)品。

2021年5月，道達(dá)爾更名為道達(dá)爾能源（TotalEnergies，簡(jiǎn)稱TE），并采用了全新的品牌標(biāo)識(shí)。 這不僅僅是名稱的改變，更是因?yàn)樵跉夂蜃兓?、技術(shù)進(jìn)步和社會(huì)期望三者共同的推動(dòng)下，重塑全球能源市場(chǎng)勢(shì)在必行。這一轉(zhuǎn)型，代表著TE向多元化能源公司進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的決心，致力于成為全球能源轉(zhuǎn)型的領(lǐng)先企業(yè)。

“去石油公司化”便是TE在燃油方面的使命。

如今，世界范圍內(nèi)對(duì)于車(chē)輛排放的監(jiān)管和環(huán)保要求不斷提升，燃料必須創(chuàng)新，優(yōu)質(zhì)的添加劑產(chǎn)品則是滿足這些需求的理想解決方案。

自我重塑：燃油變成超級(jí)燃油

道達(dá)爾公司擁有28家煉油廠，是歐洲第一、世界第五大燃油生產(chǎn)商，同時(shí)也生產(chǎn)如賽用燃料、液化石油氣、航空油料、潤(rùn)滑油、蠟、瀝青和溶劑等特種產(chǎn)品。

得益于原油提煉技術(shù)和賽用產(chǎn)品研發(fā)方面的經(jīng)驗(yàn)，TE在量產(chǎn)汽車(chē)和賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中，都能夠及時(shí)提供優(yōu)異的技術(shù)和頂尖的產(chǎn)品。通過(guò)數(shù)十年的賽用燃料與性能添加劑研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，TE在該領(lǐng)域積累了大量專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并確保了專(zhuān)有的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。為了讓更多人享有更清潔、更平價(jià)、更可靠且更易普及的能源，TE將賽用技術(shù)帶入民用。使用道達(dá)爾能源的燃油添加劑產(chǎn)品，能夠體驗(yàn)行業(yè)內(nèi)最佳燃燒效率，還能在清潔燃油系統(tǒng)的同時(shí)保護(hù)車(chē)輛引擎，實(shí)現(xiàn)預(yù)防性保養(yǎng)，從而延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命并降低維護(hù)成本。

同時(shí)，使用燃油添加劑，將燃油變成超級(jí)燃油，可以消除乙醇燃油所帶來(lái)的負(fù)面影響，恢復(fù)最佳燃燒并最大化發(fā)動(dòng)機(jī)性能。而且TE的添加劑使用的不是高辛烷值燃料，是普通燃料，既可以增加功率和加速，還可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低排放，更加環(huán)保。

這也是TE在能源上提供低碳能源，在2050年前實(shí)現(xiàn)凈零排放的決心。

市場(chǎng)重塑：為全球能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量

有數(shù)據(jù)顯示，到2050年，全球?qū)⒂?00億人需要能源，用于烹飪、 取暖、照明和運(yùn)輸?？梢?jiàn)，能源的需求是不可或缺的。但環(huán)境保護(hù)和技術(shù)進(jìn)步也勢(shì)在必行。

如今，TE正從傳統(tǒng)的石油和天然氣企業(yè)轉(zhuǎn)向一家多元化的能源公司，在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)和銷(xiāo)售包括可再生能源電力、天然氣、綠色燃?xì)?、石油和生物燃料在?nèi)的多種能源。

在石油領(lǐng)域，TE將專(zhuān)注開(kāi)發(fā)那些最具經(jīng)濟(jì)韌性的項(xiàng)目，強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目的質(zhì)量而非數(shù)量，同時(shí)調(diào)整煉化和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求。此外，TE還將增加可再生燃料產(chǎn)量，進(jìn)一步減少燃料產(chǎn)品中的碳?xì)浠衔锊⑹怪撎肌Ｅ懦鹿诜窝滓咔榈挠绊?，TE石油產(chǎn)品的比重已經(jīng)由2015年的65%下降至2021年的44%，而TE的目標(biāo)是到2030年將這一比重進(jìn)一步降低至30%，這意味著降低至少30%的石油產(chǎn)品銷(xiāo)售。

此外，TE積極推進(jìn)可持續(xù)能源項(xiàng)目，如電力、生物燃?xì)?、氫能等，以此?lái)滿足市場(chǎng)對(duì)能源的需求。到2030年，道達(dá)爾能源的全球可再生能源發(fā)電裝機(jī)量將突破100GW，其中33GW將部署在新興或發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)，以滿足這些區(qū)域約4000萬(wàn)人對(duì)可持續(xù)能源的需求。

然而，在未來(lái)實(shí)現(xiàn)綠色和可持續(xù)交通，并不存在完全通用的方法，而是需要相輔相成的多元化解決方案。

船運(yùn)方面，TE正與主要的船運(yùn)公司合作，以確定與其脫碳目標(biāo)相匹配的燃料方案。 重油仍是最常見(jiàn)的船舶燃料，而LNG（液化天然氣）也成為一種前景廣闊的過(guò)渡燃料，可將碳排放降低20%。從中期來(lái)看，利用脫碳化液態(tài)燃料（例如合成燃料或生物燃料）、氫氣或氨氣，還可進(jìn)一步降低碳排放。

航空方面，SAF（可持續(xù)航空燃料）可極大降低航空領(lǐng)域的碳排放。SAF包括利用循環(huán)經(jīng)濟(jì)中獲得的廢棄物和殘留物（動(dòng)物脂肪、回收食用油等）生產(chǎn)的生物燃料以及合成航空燃料。這些燃料可立即替代標(biāo)準(zhǔn)航空燃料，而不必改造現(xiàn)有飛機(jī)或引擎，同時(shí)將燃料消耗量降低高達(dá)50%。TE現(xiàn)正在開(kāi)發(fā)SAF燃料，同時(shí)與航空公司合作，積極參與生產(chǎn)和銷(xiāo)售SAF燃料的多樣化行動(dòng)中。 TE分別于2021和2022年在法國(guó)拉梅德和諾曼底啟動(dòng)SAF燃料生 產(chǎn)，滿足相關(guān)客戶的需求以及法國(guó)的法規(guī)要求，同時(shí)呼吁航空公司從2022年1月1日起至少使用1%的生物航空燃料。

與其他交通模式相比，脫碳解決方案在公路交通領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景更加廣泛。在電動(dòng)出行領(lǐng)域取得更多認(rèn)可；拓展生物燃料的應(yīng)用范圍，幫助降低此類(lèi)車(chē)輛的碳排放；推廣車(chē)用天然氣助力客戶能源轉(zhuǎn)型；推動(dòng)低碳化的運(yùn)輸車(chē)輛解決方案是TE在四個(gè)新型道路交通領(lǐng)域?qū)⑷ゲ渴鸬臉I(yè)務(wù)。

研發(fā)是TE實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)和凈零排放承諾的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。因此，TE投入40%以上的研發(fā)工作于能源結(jié)構(gòu)低碳化的項(xiàng)目之中，其中包括用于交通運(yùn)輸和工業(yè)場(chǎng)所的可再生能源和混合動(dòng)力系統(tǒng)、生物燃料和碳捕集等等。

作為全球最大的能源消費(fèi)國(guó)和增長(zhǎng)最快的經(jīng)濟(jì)體系之一，中國(guó)宣布將在2060年實(shí)現(xiàn)碳中和，這與TE的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略高度契合。隨著中國(guó)能源轉(zhuǎn)型的加速，TE與中國(guó)的合作也在不斷深化。

TE積極推動(dòng)生物燃料、生物塑料以及氫能領(lǐng)域的項(xiàng)目，以支持中國(guó)轉(zhuǎn)向可再生能源的舉措。2021年TE在全球范圍內(nèi)的可持續(xù)生物燃料銷(xiāo)量達(dá)到300萬(wàn)噸，目標(biāo)是在2025年實(shí)現(xiàn)700至800萬(wàn)噸的銷(xiāo)售量。

此外，TE還積極推進(jìn)數(shù)字化進(jìn)程，不斷為T(mén)E在中國(guó)的客戶創(chuàng)造價(jià)值。2020年，道達(dá)爾能源中國(guó)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)部門(mén)與中國(guó)科技巨頭阿里巴巴集團(tuán)簽署諒解備忘錄（MoU)，依托阿里巴巴業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)（ABOS）和領(lǐng)先的數(shù)字化技術(shù)，為在中國(guó)的交通服務(wù)站以及潤(rùn)滑油和特殊流體業(yè)務(wù)提供數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施（包括云計(jì)算）支持。2022年，道達(dá)爾能源潤(rùn)滑油中國(guó)業(yè)務(wù)部完成了全業(yè)務(wù)鏈的數(shù)字化搭建，構(gòu)建了從生產(chǎn)到渠道銷(xiāo)售到終端售出的全鏈路數(shù)字化體系。

TE還與中國(guó)科學(xué)院合作，共同開(kāi)發(fā)用于燃料和化工生產(chǎn)的新一代先進(jìn)生物工藝。

自2018年起，TE連續(xù)四年被聯(lián)合國(guó)全球契約組織評(píng)為“全球契約領(lǐng)軍企業(yè)” （LEAD）稱號(hào)。2021年9月，TE宣布了“能源契約”（Energy Compact）行動(dòng)，積極響應(yīng)聯(lián)合國(guó)能源倡議。

作為一家多元化的能源公司，TE的使命是為盡可能多的人們提供更平價(jià)、更清潔、更可靠和更便利的能源。TE必須在滿足全球不斷增長(zhǎng)的能源需求的同時(shí)，應(yīng)對(duì)氣候變化的挑戰(zhàn)。為此，TE正在重塑能源產(chǎn)品，促進(jìn)可再生和低碳化的能源發(fā)展，同時(shí)節(jié)約而謹(jǐn)慎地使用化石能源。

來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)

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