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中青報·中青網(wǎng)見習(xí)記者 王志遠

在新能源轉(zhuǎn)型趨勢下，新能源MPV備受消費者歡迎。十年深耕MPV領(lǐng)域，并且在行業(yè)內(nèi)率先完成能源轉(zhuǎn)型和技術(shù)部署的上汽大通MAXUS便成為“破局者”，憑借全新新能源品牌“大家”，助力“大家庭”高端電動多人出行。

8月25日，在成都車展上，“大家庭豪華電動MPV”大家7全球首秀亮相，并同步開啟預(yù)售。森林版預(yù)售價格25.98萬元起，高山版預(yù)售價格29.98萬元起。

上汽大通大家品牌主理人陳超表示：“如今，在陸續(xù)推出‘大家庭旗艦電動MPV’大家9、‘大家庭舒適電動MPV’大家5之后，上汽大通再次從大家庭用戶視角思考，帶來‘大家庭豪華電動MPV’大家7。它將成為沖擊高端豪華家用電動MPV細分市場的又一位實力選手，并以更多樣化的電動使用場景，進一步推動該細分市場從定義用戶到用戶自定義的過渡?！?/p>

據(jù)了解，大家7長寬高為4907mm×1885mm×1768mm，可輕松出入對車身尺寸有嚴(yán)格要求的地下立體車庫。2975mm的軸距讓二排有效腿部空間達947mm；三排滿員的情況下，后備箱依舊可擺放一個28寸和兩個20寸行李箱。

大家7搭載上汽大通業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的Quapact多連桿獨立后懸架，以創(chuàng)新技術(shù)方案解決了“大空間”和“底盤高舒適度”難以同享的矛盾。不僅如此，大家7在空間方面還帶來更多想象。其創(chuàng)造性地在副駕側(cè)配備了近2米超長滑軌，除經(jīng)典的七座布局外，還能形成2+1+3獨特的矩陣式星軌六座布局。

在續(xù)航方面，大家7采用新一代E2架構(gòu)高效電驅(qū)，搭載上汽集團90kWh魔方電池及高階BMS，CLTC續(xù)航里程高達605km，大幅減緩里程焦慮。而在用電方面，該車不僅支持電動車中最高6.6kW的V2L車外放電功能，還支持最大2.2kW的車內(nèi)V2L放電。

大家7在研發(fā)時即嚴(yán)格按照歐洲Euro NCAP、澳洲ANCAP等“全球五星安全”標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，打造“移動的安全堡壘”。整車采用超高強籠式鋼鋁混合車身，高強度鋼比例超80%，其中超高強度鋼占比27%以上，車身扭轉(zhuǎn)剛度更可達同級MPV的2.5倍以上。

“上汽大通始終堅持有效創(chuàng)新，為用戶解決痛點帶來切實價值。此次成都車展首發(fā)亮相的大家7，無論是對品質(zhì)的堅守、對安全的用心、對空間的創(chuàng)造，還是對科技的創(chuàng)新、對細節(jié)的關(guān)注，都可見其是一款真正為家庭而生的嶄新電動汽車。”陳超表示，“上汽大通將持續(xù)圍繞用戶需求，緊跟行業(yè)趨勢，通過技術(shù)創(chuàng)新打造出更高品質(zhì)且更有競爭力的產(chǎn)品?！?/p>【責(zé)任編輯：王京輝】 分享到：

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