今年1-7月，中國豪華車市場零售銷量同比增長11.2%，成為拉動(dòng)增長的重要引擎。沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林表示，在中國這個(gè)重點(diǎn)發(fā)展的市場，沃爾沃將不斷完善電氣化產(chǎn)品矩陣，向“成為純電豪華車企”的目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。

隨著豪華車品牌紛紛加碼在華投資，中國豪華車市場再次成為推動(dòng)市場加快復(fù)蘇、釋放消費(fèi)活力的急先鋒。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，國內(nèi)豪華車市場零售銷量同比增長11.2%。

在不久前舉辦的2023成都國際車展上，一眾豪華車品牌“火力全開”，發(fā)布新產(chǎn)品或新技術(shù)。有分析認(rèn)為，豪華車品牌在“金九銀十”汽車消費(fèi)季的表現(xiàn)，將對今年中國汽車市場的復(fù)蘇起到深刻影響。

(資料圖片僅供參考)

“中國是全球規(guī)模最大、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮钠囀袌觯瑫r(shí)也是沃爾沃汽車的第二個(gè)本土市場?！痹诔啥架囌骨跋εe行的溝通會(huì)上，沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林強(qiáng)調(diào)說，中國必然要被沃爾沃當(dāng)作重點(diǎn)來發(fā)展。

在袁小林看來，作為全球化的豪華車企業(yè)，沃爾沃能夠真正從全球不同文化中汲取養(yǎng)分?！坝绕渲匾氖?，借助本土化，我們能夠更多、更好地發(fā)揮優(yōu)勢。與其他跨國豪華車企相比，這是沃爾沃的獨(dú)特優(yōu)勢?！?/p>

袁小林拿沃爾沃汽車的股份構(gòu)成舉例，澄清了最近因人事調(diào)動(dòng)而滋生的種種傳言。“大家可以看看，中國的最大股東有多少股份?！彼吻逭f，“哪兒來的‘中瑞雙方’，我們就是一方?！?/p>

經(jīng)過一系列人事調(diào)整后，沃爾沃汽車日本公司原總經(jīng)理潘鶴松重返中國，接棒沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁一職，向袁小林匯報(bào)。袁小林則將向沃爾沃汽車首席執(zhí)行官駱文襟直接匯報(bào)，領(lǐng)導(dǎo)沃爾沃汽車在中國市場實(shí)現(xiàn)更大突破。

事實(shí)上，從2014年起，中國就已成為沃爾沃汽車在全球規(guī)模最大的單一市場。今年1-7月，沃爾沃在中國大陸市場累計(jì)銷售新車9.2萬輛，同比增長8%。

隨著銷量數(shù)據(jù)和品牌價(jià)值的同步增長，沃爾沃在中國市場的影響力持續(xù)擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，沃爾沃品牌在華認(rèn)知度上漲約13%，消費(fèi)者的“品牌考慮度”上漲10%，兩項(xiàng)漲幅均位居豪華車市場榜首。

“今年上半年，中國汽車市場的價(jià)格戰(zhàn)異常慘烈，而沃爾沃汽車取得了逆勢增長，銷量增幅遠(yuǎn)高于豪華品牌燃油車均值。這意味著，沃爾沃長期深耕中國市場的工作得到了回報(bào)。”獨(dú)立汽車評論員白德認(rèn)為，凡是在中國市場傾注心血、積極推進(jìn)本土化的跨國車企，無不在銷量和品牌上取得進(jìn)步，成功分享中國經(jīng)濟(jì)增長的紅利。

值得注意的是，今年以來，眾多豪華車企高管密集訪華，并爭相表達(dá)了電氣化轉(zhuǎn)型的決心。

在袁小林看來，中國汽車市場的電氣化轉(zhuǎn)型就像一場“馬拉松”，對于參賽的車企來說，實(shí)力、耐力、速度是3項(xiàng)內(nèi)功，缺一不可。他告訴記者，新車的產(chǎn)品力和品牌力即實(shí)力，雄厚的資金支撐即耐力，面對電氣化時(shí)代的決策速度和轉(zhuǎn)型速度即速度。

成都車展期間，沃爾沃官宣了旗下首款純電豪華MPV——EM90。該車將于11月12日全球首發(fā)，并開放在中國市場的預(yù)訂。有分析認(rèn)為，這意味著沃爾沃即將進(jìn)軍高端豪華MPV市場，進(jìn)一步補(bǔ)齊電氣化產(chǎn)品矩陣的拼圖，加速在華電氣化轉(zhuǎn)型。

作為技術(shù)密集型產(chǎn)品，新能源汽車的開發(fā)與投放并非一蹴而就。從為國人審美理念發(fā)聲的上海設(shè)計(jì)中心，到為推進(jìn)全面電氣化和智能化的三電實(shí)驗(yàn)室、亞太軟件集成中心；從具備穩(wěn)定生產(chǎn)交付能力的三大汽車制造基地，到覆蓋全國的290多家經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)和37家城市中心店……為了在中國市場加速布局新能源產(chǎn)品，沃爾沃已形成一條覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的成熟體系。

“沃爾沃汽車未來的電氣化發(fā)展，需要同時(shí)汲取全球化的養(yǎng)分和中國本土化的優(yōu)勢?！痹×直硎?，上半年的成績單只是沃爾沃的一個(gè)良好開端，當(dāng)中國用戶充分感受到沃爾沃電動(dòng)車的產(chǎn)品力，自然會(huì)成為該品牌的鐵粉，保障銷量持續(xù)攀升。

他說，這也將為沃爾沃帶來充足的現(xiàn)金流，支撐起后續(xù)新技術(shù)和新產(chǎn)品的研發(fā)，進(jìn)而提升用戶的出行體驗(yàn)?！斑@樣一來，新能源汽車市場才能進(jìn)入積極、正向的循環(huán)?！?/p>

袁小林以沃爾沃EM90為例介紹說，“90系列”是沃爾沃的旗艦車型，代表沃爾沃的最新技術(shù)與設(shè)計(jì)語言，也體現(xiàn)著沃爾沃的核心價(jià)值觀——安全、環(huán)保、可持續(xù)。

袁小林表示，在中國豪華電動(dòng)MPV細(xì)分市場，消費(fèi)者普遍更重視“安全”和“智能”，而這兩項(xiàng)恰好是沃爾沃最擅長的領(lǐng)域。作為沃爾沃首款純電豪華MPV，EM90具有純電、安全、豪華、智能的產(chǎn)品特性，既符合中國用戶的需求，也驗(yàn)證了沃爾沃轉(zhuǎn)型的成果。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，中國MPV市場零售銷量達(dá)到61.46萬輛，累計(jì)增幅高達(dá)20%。

乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為，作為大部分消費(fèi)者的增換購車型，高端電動(dòng)車有一些天然優(yōu)勢；而根據(jù)我國家庭人口結(jié)構(gòu)的變化趨勢，MPV銷量發(fā)展仍有較大潛力?！耙虼耍磥砀叨穗妱?dòng)MPV將迎來銷量增長的良機(jī)?！?/p>

按計(jì)劃，沃爾沃將在2025年停售燃油車，并有50%的全球銷量為純電車型；到2030年，沃爾沃汽車將成為一家“純電豪華車企”，其電氣化轉(zhuǎn)型的步伐不可謂不決絕。

“未來，沃爾沃將不斷完善電氣化產(chǎn)品矩陣，引領(lǐng)電氣化時(shí)代豪華品牌的安全新標(biāo)準(zhǔn)，向成為純電豪華車企這一目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。”袁小林總結(jié)說，在實(shí)力、耐力和速度的支撐下，沃爾沃汽車的電氣化布局將日趨成熟，為跑好市場競爭的“馬拉松”做好充分準(zhǔn)備。

中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 許亞杰 來源：中國青年報(bào)

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