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寶馬董事長齊普策：應對氣候變化需要多路徑并進

2023-09-08 16:19:13來源：中國青年報客戶端

中青報·中青網記者許亞杰在2023德國國際汽車及智慧出行博覽會（以下簡

中青報·中青網記者 許亞杰

在2023德國國際汽車及智慧出行博覽會（以下簡稱“慕尼黑車展”）期間，2023世界新能源汽車大會正式舉辦，這也是該大會第一次在中國之外舉辦。寶馬集團董事長齊普策在致辭中對中國新能源汽車市場的發(fā)展發(fā)表了看法。


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齊普策表示，應對氣候變化需要多路徑并進；氫燃料電池車可以與電池驅動的純電動汽車互補，不斷向可持續(xù)的個人出行轉型。同時，減少全球二氧化碳排放需要采取全面的措施，以及更緊密的國際合作。齊普策還透露，寶馬的新世代車型也有可能在未來兼容氫燃料電池驅動系統(tǒng)。

齊普策在致辭中表示：“我們已經預見到，氫能源可以用于驅動個人出行。相信燃料電池和純電池驅動技術可以完美地互補，氫能源正是實現(xiàn)零排放出行所缺失的一環(huán)。”

在慕尼黑車展上，除了BMW新世代概念車和全新電動MINI Cooper，寶馬呈現(xiàn)的展車還包括BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車等車型。

為滿足中國市場對電動出行的巨大需求，寶馬集團正在對自己的全系產品進行電動化轉型。今年，寶馬將為中國用戶呈現(xiàn)11款純電動車，其中包括剛在成都車展上市的創(chuàng)新純電動iX1，長軸距版本的創(chuàng)新純電動BMW i5將在今年晚些時候亮相。屆時，寶馬純電動產品將覆蓋其所有主要細分市場。

齊普策透露，面向未來，新世代不僅是純電動架構，還包括新能源架構——這意味著BMW新世代車型也可以包括氫能源車。BMW新世代車型將在2025年面世。

齊普策說：“新世代是我們的理念，也是我們對未來出行的愿景。它并不局限于純電動車，而是意味著零排放車型。關于未來氫燃料電池驅動的新世代車型，我們有很多的想象空間。”

2023年，寶馬集團已經推出了近100輛BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車組成的試點車隊，展示了氫燃料電池技術的可行性。

BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車集成了氫燃料電池技術與第五代BMW eDrive電力驅動技術，最大輸出功率達到295千瓦，充滿儲氫罐僅需3-4分鐘，并且在WLTP工況下可以達到504公里的最大續(xù)航里程。今年年內，這支試點車隊會在全球多個市場包括中國開展媒體、公眾展示及體驗活動。

寶馬集團認為，無論是電池驅動還是氫燃料電池驅動，各種驅動類型都必須做出貢獻，來應對氣候變化和減少碳排放。然而，正如齊普策所說，可持續(xù)的交通出行并不完全取決于驅動形式。“只有在全價值鏈上采取措施，涵蓋從生產到使用的各個階段，才能顯著減少汽車出行的碳足跡。正是因為如此，我們才與全價值鏈上的伙伴合作，共同推動綠色創(chuàng)新和實踐，”

齊普策認為，想要在全球范圍內有效減少碳排放，需要政策制定者、行業(yè)參與者與相關專家通力合作?！皩τ谖磥淼目沙掷m(xù)交通而言，伙伴關系與團結協(xié)作比以往任何時候都更重要。中德兩國有一個共同的信念：對可持續(xù)發(fā)展的關注，不會以犧牲經濟增長和社會繁榮為代價。相反，這是進一步開展經濟合作的契機?！?/p>【責任編輯：王京輝】 分享到：

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