12月16日,映象網(wǎng)記者從鄭州市政府獲悉,媒體報(bào)道的鄭州火車(chē)站西廣場(chǎng)地下人行通道人行扶梯建成后長(zhǎng)期未投入使用,經(jīng)初步調(diào)查,自2016年四部扶梯取得人行扶梯使用標(biāo)志后,由于設(shè)計(jì)、電力、施工移交及廠(chǎng)商配合等沒(méi)有銜接好,造成未及時(shí)投入使用,在此向廣大市民道歉。

鄭州市委、市政府對(duì)此高度重視,12月15日連夜調(diào)查并召開(kāi)緊急協(xié)調(diào)會(huì),要求各方全力以赴,盡快解決問(wèn)題,確保2019年12月31日前四部人行扶梯投入運(yùn)行。同時(shí),舉一反三,開(kāi)展全市工程安全大排查,明確責(zé)任,健全機(jī)制,努力打造讓市民滿(mǎn)意的城市。

新聞回顧:

12月14日,央視新聞《新聞周刊》欄目報(bào)道鄭州火車(chē)站電動(dòng)扶梯閑置8年不用一事時(shí),白巖松在節(jié)目中評(píng)論稱(chēng),面對(duì)當(dāng)做擺設(shè)的電動(dòng)扶梯,眾多攜帶大包小包行李的旅客,只能走68級(jí)的樓梯,走一會(huì)歇一會(huì),老弱病殘者更是氣喘吁吁。安裝花費(fèi)數(shù)百萬(wàn)元的電梯居然發(fā)揮不了作用,難道是每天的電錢(qián)沒(méi)人出嗎?

映象網(wǎng)記者了解到,早在2012年12月份,有網(wǎng)友對(duì)該地下通道扶梯一直未使用進(jìn)行投訴過(guò),當(dāng)時(shí)京廣快速路項(xiàng)目指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō),“扶梯未開(kāi)啟是因?yàn)檎也坏揭平粏挝?因?yàn)樯婕胺鎏莸娜诵型ǖ罓可娴诫娰M(fèi)、維修、養(yǎng)護(hù)等方面。目前,與二七區(qū)的移交工作一直在進(jìn)行,馬上會(huì)落實(shí)。”附近的商戶(hù)稱(chēng),以前有媒體來(lái)采訪(fǎng)過(guò)后,電梯開(kāi)了一天,但之后又停運(yùn)了。

網(wǎng)友評(píng)論

@小鎮(zhèn)姑娘ling:在鄭州坐了很多次車(chē),我也發(fā)現(xiàn)了,那么大站電梯不開(kāi)。其他很多地方小站都會(huì)開(kāi)電梯的。

@陶琳淘:現(xiàn)身說(shuō)法,鄭州的基建太差,曾經(jīng)自己帶孩子推嬰兒車(chē)。沒(méi)有直梯也沒(méi)有手扶電梯是下去乘車(chē)的。直接自己累哭。

@傲的板綠根:報(bào)道了才處理,沒(méi)報(bào)道是遙遙無(wú)期裝不知道了。

@小可可家的大俊俊:看到這個(gè)新聞,我和室友都感覺(jué)很神奇,我們每次去火車(chē)站都是在西廣場(chǎng),每次都覺(jué)得很方便,我們到現(xiàn)在還在納悶,這個(gè)電梯到底在哪修著。

@springfairy:輿論監(jiān)督的重要性。

@探路人8:查一下施工圖紙不就知道誰(shuí)是責(zé)任單位了嗎。(記者 阮海峰)

關(guān)鍵詞： 鄭州火車(chē)站電梯閑置