“報告總指揮部,河南準備就緒!”12月31日晚23點58分,河南省取消高速公路省界收費站工程并網(wǎng)切換儀式正式啟動,與會領導在啟動儀式現(xiàn)場與三個省界站分會場以及全省多個路段分中心進行視頻連線互動。

河南取消與山東、湖北等6個省份相鄰所有省界收費站

河南省副省長劉偉、河南省交通運輸廳廳長劉興彬、省撤站工作領導小組成員單位領導及聯(lián)絡員,廳機關各處室、廳公路局、高管中心、通信中心、還貸中心、交投集團、交通設計院等單位相關同志,共約60人參會。

當晚,映象網(wǎng)記者在河南交通運輸運行監(jiān)測與應急指揮中心看到,隨著交通運輸部主會場屏幕中心地圖上對應省份地圖立體化亮起,省域內(nèi)所有省界收費站由紅燈轉(zhuǎn)變?yōu)辄S燈。

待29個省份點名結(jié)束后,全國487個省界收費站全部黃燈亮起。其中,蘇魯和川渝去年取消的15個省界收費站為綠燈。

2020年1月1日零點,并網(wǎng)切換后,主會場大屏幕接入各省(區(qū)、市)監(jiān)控視頻,實時展示各地高速公路省界收費站正線切換車輛通行情況。主會場還與遼寧、江蘇、福建、河南、四川等5個省份省界收費站現(xiàn)場進行視頻連線。

新系統(tǒng)的正式并網(wǎng)啟用,開啟了高速公路聯(lián)網(wǎng)收費由最短路徑計費轉(zhuǎn)為分段計費的新篇章,是建設交通強國的重要里程碑,更是推動我省交通強國試點省份建設的重要舉措。

河南ETC用戶總量達到1239.67萬通行使用率達到90%以上

據(jù)悉,省界站取消后,車輛行駛的主線范圍內(nèi),原有收費站引導車道、收費亭、安全島等都已拆除,路面和正常的一樣。車輛進出河南時,ETC門架“嘀”一聲,自動完成交費,沒有任何阻礙,一眨眼就跨過省界了。

客車平均通過省界的時間由原來的15秒減少為2秒,貨車由原來的29秒減少為3秒。以往,節(jié)假日和物流高峰需要在省界排隊的現(xiàn)象將成為歷史。

通過取消高速公路省界收費站,全面推廣不停車便捷收費,我省新建ETC門架1107套、ETC車道1696條、入口稱重檢測407套、拆除省界收費站30個(其中29個由我省負責拆除)。改造省級聯(lián)網(wǎng)收費中心1處、分中心63處。完成網(wǎng)絡安全升級、干線通信系統(tǒng)升級、國產(chǎn)密碼算法升級等重點配套工程。

“此次我省取消的30個省界收費站,與安徽、湖北、山西、山東、河北6個省份相鄰,包括了進出河南所有的高速公路省界。”河南省交通運輸廳相關負責人表示,例如,豫冀省界收費站就是河南與河北人員、物資交互的重要出入口,每天車流量13377輛。其他,像滬陜高速豫皖省界站、大廣高速豫鄂省界站也都是我國交通運輸?shù)闹匾ǖ馈?/p>

映象網(wǎng)記者了解到,截至12月31日,河南省ETC用戶總量達到1239.67萬,在籍車輛安裝率達到82.05%。ETC入口通行使用率達到90%以上,有效降低物流成本,服務群眾便捷出行。

“全省交通運輸系統(tǒng)要進一步增強憂患意識和使命意識,立足穩(wěn)定發(fā)展大局,順應創(chuàng)新發(fā)展需要,積極應用先進技術手段,提升服務保障能力。”河南省交通運輸廳廳長劉興彬表示,通過全力打造高性能、低時延、易擴展、高可用的系統(tǒng)平臺,有力支持全省智慧交通持續(xù)健康發(fā)展。

2020年1月1日起還有這些交通信息需要您知曉:

1.商南高速周口至南陽段、淮信高速息縣至邢集段、濟洛高速濟源至豫晉省界段、臺輝高速臺前至范縣段實現(xiàn)通車。

2.貨車通行封閉式高速公路收費站入口時,先“稱重”,在不超限的前提下,才能駛?cè)敫咚?并統(tǒng)一“按軸型計費”。

3.根據(jù)交通運輸部最新發(fā)布的《收費公路車輛通行費車型分類》,自2020年1月1日起,對于車長不超過6米的8座、9座的小型客車,將統(tǒng)一按照1類客車收取通行費。

4.根據(jù)交通運輸部收費公路運營規(guī)范,2020年1月1日起,ETC儲值卡客戶卡內(nèi)余額為零將不能通行ETC車道,車主須盡快到ETC客服網(wǎng)點變更為記賬卡客戶或保證儲值卡內(nèi)余額大于零。

5.按照交通運輸部要求,對地方性優(yōu)惠政策進行了清理,調(diào)整后,軍車、警車、跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機、鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛等繼續(xù)享受免費政策;國安車、全省高速公路救護車、全省高速公路國際標準集裝箱運輸車輛、郵政普遍服務運輸專用車輛、全省高速公路甩掛運輸車輛、重大活動和會議指定車輛等6類車不再免費。(記者阮海峰 文/圖)

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