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無錫交通利好又雙叒叕來了!這是開掛了吧

2020-12-29 13:34:29來源:無錫新聞

交通是城市經(jīng)濟生活的命脈是衡量一個城市文明進步的標志交通改善也在反映著一個城市的變遷和發(fā)展作為一個城市發(fā)展的核心交通必是被重點關(guān)注

交通是城市經(jīng)濟生活的命脈

是衡量一個城市文明進步的標志

交通改善也在反映著一個城市的變遷和發(fā)展

作為一個城市發(fā)展的核心

交通必是被重點關(guān)注的對象

近日,無錫交通利好消息頻傳

臨近年尾

但錫澄一體化基礎設施建設的

進程絲毫沒有懈怠

25日上午十點

隨著打樁機在徐霞客大道

青霞路口隆隆打下第一根樁

我市S229新錫澄路

和徐霞客大道快速化(一期)

正式開工

這兩條道路的開工

標志著錫澄一體化基礎設施建設

又向前推進了一大步

這一大步意義非凡。“縱橫交錯的交通線,是一座城市的血脈,‘城市的血液’暢通,城市才更有活力,經(jīng)濟社會發(fā)展才更有動力。”無錫市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,S229新錫澄路和徐霞客大道作為溝通無錫與江陰的“主動脈”,串聯(lián)江陰城區(qū)、錫澄協(xié)同發(fā)展區(qū)、惠山新城、無錫中心城區(qū)、太湖新城,是實現(xiàn)“錫澄一體化”“錫澄協(xié)同發(fā)展區(qū)”發(fā)展的重要載體。

據(jù)悉,本次開工的兩條道路設計車速均為80km/h,其中——

新錫澄路接無錫市惠暨大道,江陰段總投資估算為2.29億元,共包含大橋1座,中橋2座。

徐霞客大道快速化(一期)工程項目,與無錫鳳翔快速路相連,總投資約10.5億元。一期工程主線改造5個節(jié)點,分別為江陰大道、峭張路、滬武高速、閔普路和青霞路。

“目前,錫澄兩地之間規(guī)劃共有‘2水3鐵12公’17條交通大通道。”江陰市交通局負責人介紹,“12公”,即12條錫澄規(guī)劃公路通道,其中,錫澄高速、錫張高速、海港大道、錫澄路、長安大道、錫沙線等6條已建成,包括S229新錫澄路和徐霞客大道在內(nèi)的6條正努力進行擴容改造、快速化改造和打通斷頭路。

也就在上周

“2水”之一的錫澄運河江陰南段、

江陰北段航道整治工程

通過竣工驗收

這段“瓶頸”的暢通

使航道貨運量增長48.39%

對促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展

具有重要意義

一個個交通項目

按下“快進鍵”

標志著錫澄一體化的大步向前

無錫與江陰‘1小時通勤圈’的

美好藍圖正加快變?yōu)楝F(xiàn)實

S1線可謂是錫澄一體化的“民心”工程。昨日,江陰外灘站也傳來好消息,歷時128天,完成了全部226幅地連墻施工。

在位于江陰春申路與韭菜港路交叉口處的施工現(xiàn)場看到,整個外灘站沿春申路東西向敷設,為地下二層島式車站。鋼筋加工棚內(nèi)各道工序有條不紊,工人們正在進行基坑混凝土支撐施工及土方開挖工作,雖然天氣寒冷,但施工現(xiàn)場工人們干勁兒熱火朝天。

“地下段除江陰高鐵站外,其余各站點均已開工。”地鐵建設公司相關(guān)負責人介紹,目前,中山公園站正在緊鑼密鼓地進行市政管線及交通疏解,新虹橋拆除重建工程目前正在做河床地基,爭取在春節(jié)前完成管線遷改,汽車客運站土方開挖中,南門站完成9米幅寬地連墻圍護結(jié)構(gòu)施工。高架段四個站點及區(qū)間的鉆孔灌注樁正在有序推進,“隨著高架段區(qū)間施工的全面展開,目前,惠山段的3公里高架隨著污水管道遷改完成,也將全面鋪開作業(yè),不久,由北向南的地鐵高架軌道將與市民見面。”該負責人說。

截至年底前,錫澄S1線已全面進入土建施工階段。近30.4公里的線路上,近千名建設者正在為無錫“一體兩翼”建設添磚加瓦。

除此以外

還有一個交通利好消息

常宜高速今日通車啦!

S39江宜高速常州至宜興段一期(簡稱常宜高速),是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。

常宜高速段起自S39江宜高速常州西繞城段的武進高新區(qū)樞紐,止于滬宜高速公路萬石樞紐,路線全長約17.712公里(其中常州段13.785公里,無錫段3.927公里),今天起開通!全線設置武進高新區(qū)樞紐、武高新西互通、前黃樞紐、和橋互通、萬石樞紐共5處互通式立交。其中,武進高新區(qū)樞紐至前黃樞紐段采用雙向八車道高速公路標準,前黃樞紐至萬石樞紐段采用雙向六車道高速公路標準,全線設計速度120公里/小時,共設置武高新西、和橋兩個收費站。

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常宜高速北接S39江宜高速常州西繞城段,待五峰山長江大橋通車后,可直接連接京滬高速,向南順接滬宜高速公路和長深高速公路,連接常州和杭州。

常宜高速建成通車,進一步便利了江蘇中部如泰州、常州等地區(qū)及沿線群眾的出行,對強化蘇南腹地交通區(qū)位優(yōu)勢,全面構(gòu)筑江蘇省中部交通“脊梁”,補充完善國家和長三角區(qū)域高速公路網(wǎng)絡,推動長三角區(qū)域一體化發(fā)展,強化區(qū)域經(jīng)濟集聚與輻射優(yōu)勢等具有十分重要的意義。

關(guān)鍵詞: 又雙叒叕 開掛了

責任編輯:hnmd004

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