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廣州有軌電車有了超級電容 充電僅用30秒就夠了

2021-01-07 14:30:19來源:科技日報

2020年12月28日,目前國內(nèi)技術(shù)最成熟、性能最可靠的超級電容有軌電車——廣州黃埔區(qū)有軌電車1號線開通運營。1號線全長14 4公里,是廣州市黃

2020年12月28日,目前國內(nèi)技術(shù)最成熟、性能最可靠的超級電容有軌電車——廣州黃埔區(qū)有軌電車1號線開通運營。

1號線全長14.4公里,是廣州市黃埔區(qū)的首條有軌電車線路,也是廣州開發(fā)區(qū)智慧交通路網(wǎng)建設(shè)示范線。

中國鐵建22局項目負責人胡文濤介紹,這條線路采用“超級電容”供電裝置技術(shù),線路系統(tǒng)超級電容單體容量達9500法拉,為目前國內(nèi)技術(shù)最為成熟、性能最為可靠的超級電容。車輛達到站點時,在乘客上下車間隙,車輛就自動完成充電,用時不到30秒,同時該工程運用綜合交通智能控制系統(tǒng),確保行車定點準時、快速通過。

專家表示,這輛超級電容有軌電車能實現(xiàn)車輛能耗和補給動態(tài)平衡,確保車輛全程不間斷運行,告別傳統(tǒng)接觸網(wǎng)充電,極大減少了城市空中“蜘蛛網(wǎng)”。(記者矯陽)

關(guān)鍵詞: 超級電容 充電

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