【資料圖】

深圳新聞網(wǎng)2023年6月17日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 易東 通訊員 梁尹星）6月16日，中山港—深圳鹽田港“組合港”首航儀式舉行。這是加快深中交通一體化發(fā)展，強(qiáng)化深中港口合作重要舉措，兩市港口外貿(mào)貨物依托組合港模式實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”。既提升中山進(jìn)出口貿(mào)易的便利化水平，又促進(jìn)深圳外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)悉，自2022年以來，在深中兩市海關(guān)、交通、商務(wù)等部門和各港口企業(yè)的共同努力下，深中“組合港”業(yè)務(wù)取得積極進(jìn)展，深中兩市現(xiàn)已累計(jì)開通7條“組合港”航線，中山港—深圳鹽田港的首航也是我市今年新增的第4條航線，“組合港”這一新的港口作業(yè)模式正不斷從中山各內(nèi)河支線港延伸至深圳的國(guó)際樞紐港，一條高效便捷的海上物流大通道已基本形成。下半年，深中之間計(jì)劃繼續(xù)新增兩條航線，實(shí)現(xiàn)深中兩市各港口的“組合港”對(duì)接全覆蓋，并逐步加密航線班次運(yùn)行。

中山作為出口外向型城市、珠三角重要喂給港和外貿(mào)貨源始發(fā)港，發(fā)展“組合港”具有積極前景。中山進(jìn)出口貨物在本地完成“一站式”申報(bào)和海關(guān)查驗(yàn)后，可直接通過珠江口駁船調(diào)撥至深圳換裝國(guó)際遠(yuǎn)洋大船出口，改變了傳統(tǒng)的兩地轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)模式，減少了相關(guān)手續(xù)辦理，節(jié)約了時(shí)間成本，大幅提升了港口物流效率，貨物平均堆存期由7天縮短至2天，為廣大外貿(mào)企業(yè)帶來了實(shí)實(shí)在在的便利。

關(guān)鍵詞：