地鐵列車的車廂里都設有

“緊急通話裝置”和“緊急解鎖裝置”

問題來了

(資料圖片)

什么情況下用哪個裝置？

這兩個緊急裝置又怎么用？

NO.1

緊急通話裝置＆緊急解鎖裝置

地鐵列車每節(jié)車廂內(nèi)部車門旁的立柱上均配有緊急通話裝置。如遇緊急情況，大家可以按照上面的標識進行操作，與司機取得聯(lián)系，讓司機能夠及時了解到車廂內(nèi)的情況，便于采取有效的應對措施。

緊急通話裝置使用方法：

1、打開保護蓋

2、按下按鈕與司機通話

地鐵列車每節(jié)車廂內(nèi)均設有緊急解鎖裝置。它是在車廂內(nèi)發(fā)生緊急情況，待列車停穩(wěn)后，在工作人員的指引下操作可以打開車門的一個應急裝置。

需要注意：如在正常行車情況下使用緊急解鎖手柄，列車會發(fā)生緊急制動，影響行車和大家的安全。

緊急解鎖裝置使用方法：

1、拉掉蓋板

2、拉下手柄

3、待車門解鎖后可手動打開車門

這兩個裝置都設置在車廂內(nèi)

但遇到緊急情況怎么區(qū)分使用呢？

NO.2

緊急裝置的區(qū)分使用

如遇到緊急情況

大家首先要做的

是通過緊急通話裝置呼叫司機

司機了解情況后

可以馬上通知行車調(diào)度

行車調(diào)度也能及時聯(lián)系下一站的車站

做好必要的救助措施

緊急解鎖裝置

是只有在遇到危及生命安全和

運營安全等極端情況下（如火情、爆炸等）

列車停穩(wěn)后在工作人員的指引下

用于打開車門進行疏散的緊急裝置

且遵循“?？空九_”的原則

有的寶在列車上看到有人身體不適

或車門夾人夾物

出于好心，拉下“緊急解鎖裝置”

以為這樣就可以盡快得到幫助

其實，這樣反而會耽誤時間哦~

NO.3

為什么不能隨意操作

緊急解鎖裝置

因為我們的列車在區(qū)間運行的時間只有幾分鐘，到達車站再處理會更加快速、有效。如果操作緊急解鎖裝置，列車就會迫停在區(qū)間或者隧道中，司機需要從司機室趕到現(xiàn)場復位后才能動車，反而不方便開展救助。

如在非緊急情況下操作，可能導致列車停止運行，耽誤大家的時間，也可能導致乘客不小心跌落到軌行區(qū)，這是相當危險的。

如在車廂內(nèi)遇到緊急情況

請不要慌亂

及時操作與工作人員取得聯(lián)系

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