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■ 然玉

“30歲的我開始每天坐輪椅通勤”……當下，電動輪椅已經(jīng)不再是腿腳不便的老年人專屬的代步工具。在一些社交媒體上的視頻顯示，年輕人乘坐電動輪椅頻頻出現(xiàn)在高校、食堂、商場，甚至還成群結(jié)隊，在一些道路上“賽輪椅”。在商家眼中，一些年輕顧客正成為輪椅的潛在購買人群。

在一些人的認知中，電動輪椅并不屬于交通工具，因此不用上牌，也不用戴頭盔，還可在人行道上行駛，因此坐電動輪椅出行儼然就是完美的代步方案。此類說法貌似不無道理，實則根本就是以訛傳訛。一個基本的道理是，電動輪椅既然不是交通工具，又何來路權(quán)？又怎可上路行駛呢？

拿電動輪椅當代步工具，看似別出心裁，其實頗有“重蹈覆轍”的意味。我們知道，以往有段時間，電動滑板車、平衡車等，也曾在日常通勤中紅極一時。而事后證明，此類“非道路車輛”通過性、安全性以及可靠性，都存在著巨大的缺陷。在主管部門進行專項整治清理后，此類“車輛”的用戶規(guī)模迅速萎縮。而今，電動輪椅風行一時，不過是從前故事的又一翻版罷了。兩者的演進路徑與最終宿命，必然是大同小異。

當然了，電動輪椅當下的火爆，除了“代步”的功能屬性之外，“玩梗”的文化含義，同樣是重要的驅(qū)動因素。作為從社交媒介蔓延到線下場景的又一“先鋒實踐”，電動輪椅的這波奇遇，自帶黑色幽默的荒誕意味。年紀輕輕就用上輪椅，甚至頗有一股“早用早享受”的自鳴得意。此情此景，錯亂乃至凌亂。誰曾想，原本旨在服務腿腳不便人群的電動輪椅，而今竟化身新世代的“網(wǎng)紅玩具”。整活、玩花樣，這把又刷出了新境界。

“開電動輪椅上下班”最初走紅網(wǎng)絡，大概率是擺拍的作品。社交平臺的內(nèi)容創(chuàng)作生態(tài)，一貫是挖空心思搞創(chuàng)意、找素材、求新求異，無所不用其極。置于這種背景下，各種腦洞大開、劍走偏鋒的“表演”，構(gòu)成了流量江湖內(nèi)的“賽馬游戲”，優(yōu)勝劣汰。而那些脫穎而出的“贏家”，被大量推流，繼而又引發(fā)了一波效仿跟風的浪潮。在連續(xù)化、規(guī)?；膬?nèi)容投喂、行為引導之下，一些網(wǎng)友信以為真，按捺不住、親身一試，繼而一時間蔚然成風。

作為一個玩梗的道具，電動輪椅著實昂貴。而作為理想中的代步工具，電動搖椅必將很快被證偽。所以，與其沖動下單、買來后悔，不如事前多些審慎，別被這股荒誕的浪潮輕易裹挾進去才是。

（作者系媒體評論員）

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