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▲今年暑運(yùn)，深圳北站客流持續(xù)火爆。 深圳北站供圖

深圳新聞網(wǎng)2023年8月18日訊（深圳晚報(bào)記者 邱志東 通訊員 董劍鋒 黃瑜楚 梁志毅） 深晚記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，今年暑運(yùn)，廣鐵客流持續(xù)高位運(yùn)行，日均發(fā)送人數(shù)超過(guò)今年春運(yùn)，截至8月17日，累計(jì)發(fā)送旅客9256.6萬(wàn)人次，較2022年同期增加3609.5萬(wàn)人次，增長(zhǎng)63.9%，較2019年同期增加1028.3萬(wàn)人次，恢復(fù)到2019年同期的112.5%。其中廣東、湖南、海南三省分別發(fā)送旅客5969.2萬(wàn)、2833.1萬(wàn)、390.3萬(wàn)人次。8月以來(lái)，廣鐵集團(tuán)日均發(fā)送旅客199.1萬(wàn)人次，較7月份增長(zhǎng)2.7%，超今年春運(yùn)日均發(fā)送人數(shù)63萬(wàn)人次，步入下半場(chǎng)的暑運(yùn)，旅客鐵路出行需求依然旺盛。

據(jù)了解，暑運(yùn)期間廣鐵集團(tuán)日均開(kāi)行列車(chē)1345列，其中日均開(kāi)行動(dòng)車(chē)組1173列，同比增長(zhǎng)197列，增長(zhǎng)20.2%，較2019年增加153列，增長(zhǎng)15%，為滿(mǎn)足持續(xù)火爆的客流需求，廣鐵積極挖潛擴(kuò)能，從8月4日開(kāi)始，持續(xù)開(kāi)行夜間動(dòng)車(chē)組列車(chē)，截至8月17日，共計(jì)開(kāi)行夜間動(dòng)車(chē)組列車(chē)92列。

為滿(mǎn)足持續(xù)火爆的大客流需求，廣鐵集團(tuán)根據(jù)8月份已售車(chē)票和候補(bǔ)購(gòu)票的大數(shù)據(jù)情況進(jìn)行分析研判，科學(xué)調(diào)整運(yùn)輸方案，按照“一日一圖”的原則，采取增開(kāi)列車(chē)、加掛車(chē)廂、動(dòng)車(chē)組重聯(lián)、高峰線運(yùn)行等措施，不斷加大運(yùn)力投入，確保旅客順暢出行。

“從開(kāi)行列車(chē)數(shù)據(jù)顯示，今年暑運(yùn)，四川、廣西、貴州、湖南等為旅客前往的熱門(mén)方向。從12306候補(bǔ)購(gòu)票大數(shù)據(jù)分析，今年暑運(yùn)即將進(jìn)入返程高峰，熱門(mén)方向?yàn)閺V州、深圳、長(zhǎng)沙等地?！惫ぷ魅藛T介紹，為保障暑運(yùn)運(yùn)輸需求，廣鐵集團(tuán)新增配屬14組智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組已全部投入使用，主要開(kāi)行線路為京廣、滬昆、張吉懷、廣深港高鐵及杭深線潮汕段、梅汕線等，截至目前已累計(jì)開(kāi)行571列。

根據(jù)客流分析，進(jìn)入8月份，廣州到珠海、貴陽(yáng)、南寧，長(zhǎng)沙到張家界、懷化、吉首等短途游成為旅客出行的主要選擇。當(dāng)前廣東省內(nèi)短途旅游需求旺盛，其中8月4日至7日廣珠城際平均載客率達(dá)125.3%，創(chuàng)歷史新高。

據(jù)廣鐵集團(tuán)調(diào)度所介紹，為滿(mǎn)足旅客周末出行需求，8月18日夜間至19日凌晨，廣鐵集團(tuán)將加開(kāi)5列夜間高鐵，即長(zhǎng)沙南開(kāi)往廣州、深圳方向的G9651、G9675、G9671次，深圳北至長(zhǎng)沙南G9674次，廣州南至長(zhǎng)沙南G9676次。

8月20日夜間至21日凌晨，廣鐵集團(tuán)將加開(kāi)7列夜間高鐵，即長(zhǎng)沙南開(kāi)往廣州、深圳方向的G9651、G9675、G9671、G9673次，深圳北至長(zhǎng)沙南的G9672、G9674次，廣州南至長(zhǎng)沙南的G9676次。

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